Har-engranajearen torloju-igogailua bakarka edo konbinatuta erabil daiteke, eta altxatzeko edo aurreratzeko altuera doitzeko gai da prozedura jakin baten arabera kontrol zehatzarekin, zuzenean motor elektriko batek edo beste potentzia batek bultzatuta, edo eskuz.Egitura eta muntaketa forma desberdinetan dago eskuragarri eta altxatzeko altuera erabiltzailearen eskakizunetara egokitu daiteke.Igogailuaren harraren gurpilaren marruskadura koefizientea 0,8koa denean, harraren angelua 4°38′39″ baino txikiagoa da, hau da, autoblokeagarria dela, eta alderantziz.Harrearen berun-angelua sareko gurpilaren hortzen arteko marruskadura-angelu baliokidea baino txikiagoa denean, erakundea autoblokeagarria da eta alderantzizko autoblokeoa lor dezake, hau da, harrak bakarrik mugitu dezake harra gurpila harra engranajearen bidez, baina ez harra engranaje harra engranaje by.Makineria astunetan erabiltzen diren autoblokeamenduko harra engranajeen kasuan bezala, alderantzizko autoblokeatzeak segurtasunaren mantentze-lanean izan dezake.Engranaje harra torloju-igogailua zizare-engranajearen erreduktorearen eta zizare-engranajearen azkoin baten konbinazioa da, eta abar trebeki konbinatuta mugimendu-konbinazio-unitate bat osatzeko.Banaka edo azkar konbinatu daiteke eraikuntza-bloke bat bezala, akoplamenduen bidez, objektuak altxatzea, biraka eta biraka bezalako mugimenduak lortzeko.Abantaila asko ditu, hala nola, egitura trinkoa, bolumen txikia, pisu arina, energia iturri sorta zabala, zaratarik ez, instalazio erraza, erabilera malgua, funtzio asko, euskarri mota asko, fidagarritasun handia eta bizitza luzea.