វេទិកាលើកធារាសាស្ត្រ គឺជាឧបករណ៍លើក និងផ្ទុកពហុមុខងារ។វេទិកាលើកធារាសាស្ត្រត្រូវបានបែងចែកទៅជា៖ វេទិកាលើកចល័តកង់បួន, វេទិកាលើកកង់ពីរ, វេទិកាលើករថយន្តដែលបានកែប្រែ, វេទិកាលើកដៃរុញ, វេទិកាលើកដៃចង្កូត, វេទិកាលើកប្រើពីរដង AC/DC, ឡានដឹកថ្ម- ការដំឡើងវេទិកាលើកកំពស់ពី 1 ម៉ែត្រទៅ 30 ម៉ែត្រ។
ការណែនាំជាមូលដ្ឋាន
វេទិកាលើកធារាសាស្ត្រអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងតាមតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ជាមួយនឹងការបញ្ជាក់ពិសេស។វាត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងរោងចក្រ ឃ្លាំងស្វ័យប្រវត្តិ ចំណតរថយន្ត ក្រុង កន្លែងចត សំណង់ ការតុបតែង ភស្តុភារ ថាមពលអគ្គិសនី ការដឹកជញ្ជូន ប្រេងឥន្ធនៈ ឧស្សាហកម្មគីមី សណ្ឋាគារ កន្លែងហាត់ប្រាណ ឧស្សាហកម្ម និងការជីកយករ៉ែ សហគ្រាសជាដើម សម្រាប់ការងារ និងថែទាំពីលើអាកាស។ប្រព័ន្ធលើកវេទិការលើកត្រូវបានជំរុញដោយសម្ពាធធារាសាស្ត្រ ដូច្នេះវាត្រូវបានគេហៅថាវេទិកាលើកធារាសាស្ត្រ។
វេទិកាលើកធារាសាស្ត្រគឺសមរម្យសម្រាប់សហគ្រាសឧស្សាហកម្ម និងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មផ្សេងៗ ដូចជារថយន្ត កុងតឺន័រ ការផលិតផ្សិត កែច្នៃឈើ ការបំពេញសារធាតុគីមី។ល។ វាអាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងទម្រង់តារាងជាច្រើនប្រភេទ (ដូចជា បាល់ រមូរ តុកៅអី ដៃចង្កូត។ , tilting, telescopic), ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យជាច្រើន (បំបែក, តំណភ្ជាប់, ការផ្ទុះ-ភស្តុតាង), ជាមួយនឹងលក្ខណៈនៃការលើករលូននិងត្រឹមត្រូវ, ការចាប់ផ្តើមញឹកញាប់, សមត្ថភាពផ្ទុកធំ, ល, មានប្រសិទ្ធិភាពដោះស្រាយប្រតិបត្តិការលើកផ្សេងគ្នានៅក្នុងសហគ្រាសឧស្សាហកម្ម។វាអាចដោះស្រាយបញ្ហាលំបាកនៃប្រតិបត្តិការលើកគ្រប់ប្រភេទនៅក្នុងសហគ្រាសឧស្សាហកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងធ្វើឱ្យការងារផលិតកម្មមានភាពងាយស្រួល និងមានផាសុកភាព។
ការណែនាំអំពីផលិតផល
1, ទំងន់ស្រាល, maneuuvrability ល្អ, សមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការមនុស្សម្នាក់។
2, ឧបករណ៍កង់មគ្គុទ្ទេសក៍ដែលបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសរវាង masts ធ្វើឱ្យការលើកនិងបន្ថយរលូននិងមិនគិតថ្លៃ។
3. រចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម ទំហំតូចនៅក្នុងស្ថានភាពដឹកជញ្ជូន អាចចូលទៅក្នុងរថយន្តនៃការលើកទូទៅ ក៏ដូចជាអាចឆ្លងកាត់បានយ៉ាងរលូនតាមទ្វារ និងផ្លូវតូចចង្អៀត។
4, រចនាសម្ព័ន្ធ outrigger ការពារពីរដង, ការងារមានសុវត្ថិភាពជាងមុន, និងអាចត្រូវបានលើកនៅជិតផ្ទៃការងារ។
គោលការណ៍
ប្រេងធារាសាស្ត្រពីស្នប់ vane ដើម្បីបង្កើតសម្ពាធជាក់លាក់មួយ តាមរយៈតម្រងប្រេង សន្ទះបិទបើកបញ្ច្រាសអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច សន្ទះបិទបើក សន្ទះត្រួតពិនិត្យរាវ សន្ទះតុល្យភាពចូលទៅក្នុងចុងខាងក្រោមនៃស៊ីឡាំងរាវ ដូច្នេះ piston នៃស៊ីឡាំងរាវឡើងលើ។ ចលនា លើកវត្ថុធ្ងន់ ចុងខាងលើនៃស៊ីឡាំងរាវត្រឡប់ទៅធុងវិញ តាមរយៈសន្ទះបញ្ច្រាសអេឡិចត្រូម៉ាញេទិចដែលធន់នឹងភ្លើង សម្ពាធវាយតម្លៃរបស់វាតាមរយៈសន្ទះសង្គ្រោះសម្រាប់ការកែតម្រូវ តាមរយៈរង្វាស់សម្ពាធដើម្បីសង្កេតមើលតម្លៃអានរង្វាស់សម្ពាធ។
ស្តុងនៃស៊ីឡាំងរាវរំកិលចុះក្រោម (ទម្ងន់ទាំងពីរធ្លាក់ចុះ)។ប្រេងធារាសាស្ត្រចូលទៅក្នុងចុងខាងលើនៃស៊ីឡាំងតាមរយៈសន្ទះសូលុយស្យុងដែលធន់នឹងការផ្ទុះ ហើយចុងខាងក្រោមនៃស៊ីឡាំងត្រឡប់ទៅធុងវិញតាមរយៈសន្ទះតុល្យភាព សន្ទះត្រួតពិនិត្យរាវ សន្ទះបិទបើក និង solenoid ធន់នឹងការផ្ទុះ។ សន្ទះបិទបើក។ដើម្បីធ្វើឱ្យទម្ងន់ធ្លាក់ចុះដោយរលូន ហ្រ្វាំងមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន សន្ទះតុល្យភាពមួយត្រូវបានតំឡើងនៅលើសៀគ្វីប្រេងត្រឡប់មកវិញដើម្បីធ្វើឱ្យសៀគ្វីមានតុល្យភាព និងរក្សាសម្ពាធដើម្បីកុំឱ្យល្បឿនធ្លាក់ចុះដោយទម្ងន់ ហើយបិទបើក។ valve គ្រប់គ្រងលំហូរ និងគ្រប់គ្រងល្បឿនលើក។ដើម្បីធ្វើឱ្យហ្វ្រាំងមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន និងដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់ សន្ទះត្រួតពិនិត្យធារាសាស្ត្រ ពោលគឺការចាក់សោធារាសាស្ត្រត្រូវបានបន្ថែម ដើម្បីធានាបាននូវការចាក់សោរដោយខ្លួនឯងដោយសុវត្ថិភាព ក្នុងករណីមានការផ្ទុះដោយចៃដន្យនៃខ្សែធារាសាស្ត្រ។ការជូនដំណឹងដែលអាចស្ដាប់បានលើសទម្ងន់ត្រូវបានដំឡើងដើម្បីសម្គាល់រវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬឧបករណ៍មិនដំណើរការ។