Causas y soluciones de fallas en los equipos de pulverización de poliurea

Causas y soluciones de fallas en los equipos de pulverización de poliurea

H800H800

1. Falla de la bomba de refuerzo del equipo de pulverización de poliurea.

1) Fuga de la bomba de refuerzo

  •  Fuerza insuficiente de la copa de aceite para presionar el sello, lo que resulta en una fuga de material
  •  Uso a largo plazo del desgaste del sello.

2) Hay cristales de material negro en el eje.

  • El sello de la copa de aceite no está apretado, el eje de la bomba de refuerzo no se detiene en el punto muerto inferior y el eje de la bomba permanece durante mucho tiempo después de que hay material negro en el eje de la bomba.
  • Aunque se apretó la copa de aceite, el fluido lubricante contaminado no fue reemplazado

2. La diferencia de presión entre las dos materias primas del equipo de pulverización de poliurea es superior a 2 MPa.

1)El motivo del arma

  • Los agujeros a ambos lados del cabezal de la pistola son de diferentes tamaños.
  • Obstrucción parcial del filtro de material negro del cuerpo de la pistola
  • El accesorio de fricción está ligeramente obstruido.
  • El canal de material antes y después de la válvula de materia prima no está completamente bloqueado
  • El orificio de descarga del accesorio de fricción no está alineado con los orificios en ambos lados del cabezal de la pistola.
  • Parte de la cámara de mezcla del cabezal de la pistola tiene material residual.
  • Una de las materias primas sufrió una fuga grave en el punto de fricción.

2)El motivo de la materia prima.

  • Uno de los ingredientes es demasiado viscoso.
  • La temperatura del material blanco es demasiado alta.

3)Tubo de material y calefacción.

  • Debido a un bloqueo incompleto en la tubería de material, el flujo de materias primas no es fluido
  • El tubo de material está doblado en muchos lugares formando curvas cerradas, por lo que el flujo de materias primas no es fluido.
  • El calentador ajusta la temperatura de la materia prima demasiado baja
  • Falla en el manómetro de materia prima
  • Uno de los calentadores falló
  • El calentador no está completamente bloqueado debido a materias extrañas.
  • El tubo de material no coincide con el equipo.

4)La causa de la bomba de refuerzo.

  • Fuga grave de material en la taza de aceite de la bomba de refuerzo
  • El recipiente de bolas en la parte inferior de la bomba de refuerzo no está sellado herméticamente.
  • El cuerpo de la válvula inferior de la bomba de refuerzo no está sellado herméticamente.
  • La cuba de elevación de la bomba de refuerzo está desgastada o la parte de soporte de la cuba de elevación está rota
  • La rosca del cuerpo de la válvula inferior de la bomba de refuerzo está suelta o el cuerpo de la válvula inferior se cae
  • La tuerca superior del eje de la bomba de refuerzo está suelta.
  • La junta tórica en la parte inferior de la bomba de refuerzo está dañada

5)El motivo de la bomba elevadora.

  • La parte inferior de la bomba elevadora no está completamente bloqueada.
  • La rejilla del filtro en el puerto de descarga de la bomba de elevación no está completamente bloqueada.
  • La bomba de elevación no funciona
  • Fuga interna grave de la bomba elevadora.

3. Fallo de la bomba elevadora del equipo de pulverización de poliurea.

1)La bomba elevadora no funciona

  • La copa de aceite está demasiado apretada y el eje de elevación está bloqueado
  • Los cristales en el eje de elevación bloquearán la bomba de elevación, haciendo que la bomba de elevación no pueda funcionar.
  • La goma de la cubierta de goma de inversión se cayó y el anillo de sellado tipo "O" no estaba bien sellado, por lo que la bomba elevadora no pudo funcionar.
  • La bomba elevadora de material está mal insertada en el barril de materia prima, lo que provoca formación de espuma en la bomba.
  • El material negro es sólido en la bomba y no puede funcionar.
  • Presión de fuente de aire insuficiente o falta de fuente de aire
  • La rejilla del filtro en la salida de la bomba de material está bloqueada.
  • La resistencia a la fricción del pistón del motor neumático es demasiado grande
  • El arma nunca salió.
  • La fuerza elástica del resorte de retorno inferior en el cilindro no es suficiente

2)Fuga de aire de la bomba de elevación.

  • Debido al uso prolongado, los anillos “O” y “V” están desgastados.
  • La cubierta de goma de marcha atrás está desgastada.
  • Fuga de aire en la rosca del conjunto inversor.
  • El conjunto de inversión se cae

3)Fuga de bomba elevadora de material.

  • Generalmente se refiere a una fuga de material en el eje de elevación, apriete la copa de aceite para aumentar la fuerza de compresión en el anillo de sellado del eje de elevación.
  • Fuga de material en otras roscas

4)Golpe violento a la bomba elevadora

  • No hay materia prima en el barril de materia prima.
  • El fondo de la bomba está obstruido.
  • La viscosidad de la materia prima es demasiado espesa o demasiado fina.
  • El cuenco de elevación se cae

4. Mezcla desigual de dos materias primas en equipos de pulverización de poliurea

1. Presión de la fuente de aire de la bomba de refuerzo

  • La válvula reductora de presión triple ajusta la presión de la fuente de aire es demasiado baja
  • La presión de desplazamiento del compresor de aire no puede cumplir con los requisitos del equipo de espuma.
  • El tubo de aire desde el compresor de aire hasta el equipo de espuma es demasiado delgado y demasiado largo.
  • La humedad excesiva en el aire comprimido dificulta el flujo de aire.

2. Temperatura de la materia prima

  • La temperatura de calentamiento del equipo a la materia prima no es suficiente.
  • La temperatura inicial de las materias primas es demasiado baja y excede el rango de uso del equipo.

5. La gran cantidad de equipos de pulverización de poliurea no funciona.

1. Razones eléctricas

  • El interruptor de parada de emergencia no se restablece
  • El interruptor de proximidad está dañado.
  • Desplazamiento de la posición del interruptor de proximidad
  • La válvula de inversión electromagnética de cinco vías y dos posiciones está fuera de control
  • El interruptor de reinicio está en el estado de reinicio.
  • Seguro quemado

2. Razones del recorrido del gas

  • El paso de aire de la válvula solenoide está bloqueado.
  • Formación de hielo en las vías respiratorias de la válvula solenoide
  • La junta tórica de la válvula solenoide no está bien sellada y la válvula solenoide no puede funcionar.
  • El motor neumático tiene una grave escasez de aceite.
  • El tornillo en la unión entre el pistón y el eje en el cilindro está flojo

3. La causa de la bomba de refuerzo.

  • La taza de aceite se puede abrazar hasta la muerte.
  • Hay cristalización de material negro en el eje de elevación y está atascado.
  • Hay un camino que no sale
  • Material negro solidificado en la bomba.
  • El tornillo del poste de hombro está demasiado flojo

Hora de publicación: 19-abr-2023