Secondo le ultime notizie diffuse dalla China Financial Association: Il TDI è utilizzato principalmente inflessibileschiuma, rivestimenti,elastomerie adesivi.Tra questi, il settore più utilizzato è quello della schiuma morbida, che rappresenta oltre il 70%.La domanda terminale di TDI è concentrata nei settori dei mobili imbottiti, dei rivestimenti, delle automobili e di altri settori.

Dopo tre anni di recessione industriale, l’attuale mercato TDI in Cina si è stabilizzato.Essendo un'importante materia prima chimica organica, sebbene il TDI sia ampiamente utilizzato nella vita quotidiana, negli ultimi anni non è stato apprezzato dagli investitori nel mercato dei capitali.

Colpiti dal forte aumento dei prezzi energetici del gas naturale, i costi dell'energia e delle materie prime dell'industria chimica europea sono aumentati in modo significativo, e il mercato europeo, una delle principali regioni produttrici del mondo, ha visto un forte aumento dei prezzi dei TDI.Il gigante chimico internazionale BASF a un certo punto ha addirittura affermato che avrebbe ridotto o interrotto completamente la produzione nel suo stabilimento più grande a Ludwigshafen.

D’altro canto, il mio Paese ha mantenuto prezzi dell’energia relativamente bassi grazie alla tradizionale produzione e fornitura di energia e alla costruzione di un nuovo sistema industriale energetico, che porta direttamente all’allarmante divario dei prezzi degli strumenti di difesa commerciale nei mercati nazionali ed esteri.I dati mostrano che la differenza di prezzo tra Europa e Cina TDI una volta si avvicinava ai 1.500 dollari USA/tonnellata in questo mese, e c'è ancora una tendenza in espansione.

Gli analisti hanno sottolineato che quest'anno non ci sarà nuova capacità produttiva nel settore TDI e, allo stesso tempo, una parte della capacità produttiva arretrata verrà ritirata una dopo l'altra.Spinta dalle esportazioni, l’offerta del settore potrebbe essere relativamente limitata e si prevede che anche gli strumenti di difesa commerciale inaugureranno un nuovo ciclo di cicli economici.