Падчас выкарыстання стпенаполіурэтану машына, часам з-за няправільнага выкарыстання аператарам або па іншых прычынах некаторыя часткі самога абсталявання маюць праблемы, што прыводзіць да механічнага адключэння, напрыклад: змяшальная галоўка заблакіравана, рэверсны клапан высокага і нізкага ціску Я не магу зачыніць іх праблемы, і папярэдняя інфармацыя таксама расказала вам аб рашэннях гэтых праблем.Сёння я раскажу, што выклікае перапады ціску і недастатковы ціск гідраўлічнай станцыі?

1. Ваганні ціску ў гідраўлічнай станцыі Мы часта сутыкаемся з рознымі ваганнямі ціску з празмернымі ваганнямі ўверх і ўніз.У асноўным гэта адбываецца таму, што паветраная падушка акумулятара зламана або ціск азоту занадта малы.Мы можам замяніць азот, поўны азоту.Звярніце ўвагу, што ціск азоту не можа быць занадта высокім або занадта нізкім, і ціск можа дасягаць 100 Мпа.

2. Ціск гідраўлічнай станцыі не высокі.Калі на ўваходзе гідраўлічнага помпы няма фільтра, які занадта брудны, помпа не зможа ўбіраць алей.Пры гэтым будзе не толькі нізкі ціск алею, але і паскорыцца знос помпы.Такім чынам, павінна быць магчымасць часта чысціць паветраны фільтр.актыўны элемент.Падвышаны нізкі ціск таксама звязаны са зносам помпаў і ахоўных клапанаў.З-за праблем з дызайнам і аналізам эканамічнай і сацыяльнай структуры маёй краіны шестеренчатый помпа, які выкарыстоўваецца, схільны да зносу, і мы павінны часта яго замяняць, калі ён патрабуе паляпшэння.Спружына ахоўнага клапана схільная да стомленасці пры працяглым выкарыстанні капіталу, і яе трэба рэгулярна рэгуляваць, каб прадухіліць уцечку ціску.