Baik TDI dan MDI adalah sejenis bahan baku dalam produksi poliuretan, dan keduanya dapat saling menggantikan sampai batas tertentu, namun tidak ada perbedaan kecil antara TDI dan MDI dalam hal struktur, kinerja, dan penggunaan subdivisi.

1. Kandungan isosianat TDI lebih tinggi dibandingkan MDI, dan volume berbusa per satuan massa lebih besar.Nama lengkap TDI adalah toluena diisosianat, yang memiliki dua gugus isosianat pada satu cincin benzena, dan kandungan gugus isosianatnya 48,3%;nama lengkap MDI adalah difenilmetana diisosianat, memiliki dua cincin benzena dan kandungan gugus isosianat 33,6%;Secara umum, semakin tinggi kandungan isosianat, semakin besar satuan volume berbusa, sehingga dibandingkan keduanya, volume satuan massa berbusa TDI lebih besar.

2. MDI kurang toksik, sedangkan TDI sangat toksik.MDI memiliki tekanan uap yang rendah, tidak mudah menguap, tidak berbau mengganggu, kurang beracun bagi manusia, dan tidak memiliki persyaratan khusus untuk pengangkutan;TDI memiliki tekanan uap yang tinggi, mudah menguap, dan memiliki bau menyengat yang menyengat.Ada persyaratan ketat.

3. Kecepatan penuaan sistem MDI cepat.Dibandingkan dengan TDI, sistem MDI memiliki kecepatan pengeringan yang cepat, siklus pencetakan yang pendek, dan kinerja busa yang baik.Misalnya, busa berbahan dasar TDI umumnya memerlukan proses pengawetan selama 12-24 jam untuk mencapai performa terbaik, sedangkan sistem MDI hanya membutuhkan 1 jam untuk mencapai performa terbaik.jatuh tempo 95%.

4. MDI mudah untuk mengembangkan produk busa yang terdiversifikasi dengan kepadatan relatif tinggi.Dengan mengubah proporsi komponen, dapat menghasilkan produk dengan rentang kekerasan yang luas.

5. Hilir MDI terpolimerisasi terutama digunakan untuk produksi busa kaku, yang digunakan dalam penghematan energi bangunan,lemari esfreezer, dll. Konstruksi global menyumbang sekitar 35% dari konsumsi MDI terpolimerisasi, dan lemari es dan freezer menyumbang sekitar 20% dari konsumsi MDI terpolimerisasi;MDI murni terutama digunakan untuk memproduksi pulp,sepatu sol,elastomer, dll., dan digunakan dalam kulit sintetis, pembuatan sepatu, mobil, dll.;sedangkan bagian hilir TDI terutama digunakan pada busa lunak.Diperkirakan sekitar 80% TDI dunia digunakan untuk memproduksi busa lunak, yang digunakan dalam bidang furnitur, mobil, dan bidang lainnya.