ਟੀਡੀਆਈ ਅਤੇ ਐਮਡੀਆਈ ਦੋਵੇਂ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਣਤਰ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਪ-ਵਿਭਾਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਟੀਡੀਆਈ ਅਤੇ ਐਮਡੀਆਈ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਛੋਟਾ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

1. TDI ਦੀ ਆਈਸੋਸਾਈਨੇਟ ਸਮੱਗਰੀ MDI ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਮਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਪੁੰਜ ਵੱਡਾ ਹੈ।ਟੀਡੀਆਈ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਾਮ ਟੋਲਿਊਨ ਡਾਈਸੋਸਾਈਨੇਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਂਜੀਨ ਰਿੰਗ ਉੱਤੇ ਦੋ ਆਈਸੋਸਾਈਨੇਟ ਸਮੂਹ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਈਸੋਸਾਈਨੇਟ ਸਮੂਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 48.3% ਹੈ;MDI ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਾਮ diphenylmethane diisocyanate ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਬੈਂਜੀਨ ਰਿੰਗ ਹਨ ਅਤੇ ਆਈਸੋਸਾਈਨੇਟ ਸਮੂਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 33.6% ਹੈ;ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਈਸੋਸਾਈਨੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯੂਨਿਟ ਫੋਮਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਉਨੀ ਹੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, TDI ਯੂਨਿਟ ਪੁੰਜ ਫੋਮਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. MDI ਘੱਟ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ TDI ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।MDI ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਸਥਿਰ ਹੋਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕੋਈ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੰਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ;TDI ਵਿੱਚ ਵਾਸ਼ਪ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਸਥਿਰ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਤਿੱਖੀ ਗੰਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਖ਼ਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹਨ।

3. MDI ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ.ਟੀਡੀਆਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਐਮਡੀਆਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਇਲਾਜ ਦੀ ਗਤੀ, ਛੋਟਾ ਮੋਲਡਿੰਗ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਫੋਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, TDI- ਅਧਾਰਿਤ ਫੋਮ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 12-24h ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ MDI ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ 1h ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।95% ਪਰਿਪੱਕਤਾ।

4. MDI ਉੱਚ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਭਿੰਨ ਫੋਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਇਹ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

5. ਪੌਲੀਮਰਾਈਜ਼ਡ ਐਮਡੀਆਈ ਦੀ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਫੋਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ,ਫਰਿੱਜਫਰੀਜ਼ਰ, ਆਦਿ। ਗਲੋਬਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ਡ MDI ਖਪਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 35% ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ਡ MDI ਖਪਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 20% ਹੈ;ਸ਼ੁੱਧ MDI ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਮਿੱਝ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,ਜੁੱਤੀ ਤਲੇ,elastomers, ਆਦਿ, ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਚਮੜੇ, ਜੁੱਤੀ ਬਣਾਉਣ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੀਡੀਆਈ ਦੀ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਝੱਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਲਗਭਗ 80% TDI ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਰਮ ਝੱਗ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਨੀਚਰ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।