Šta treba, a šta ne treba koristiti poliuretanskim prskalicama?Poliuretanski raspršivač je posebna mašina za premazivanje koja koristi tehnologiju prskanja.Princip je da se ubrza prebacivanje pneumatskog upravljačkog uređaja tako da pneumatski motor djeluje trenutno, a klip postane stabilan i kontinuiran pokret koji se ponavlja.

Da bi se povećao unos uretana, uretan se isporučuje u pištolj za prskanje raspršivača preko crijeva visokog pritiska, gdje se materijal trenutno raspršuje unutar pištolja, a zatim ispušta na površinu predmeta koji se oblaže.Prskanje se uglavnom sastoji od dovodne jedinice, pištolja za prskanje i generatora magle.Pogodan je za prskanje vanjske zidne izolacije zgrada, prskanje unutrašnje zidne izolacije, prskanje izolacije za hladnjače, prskanje zvučne izolacije trupa automobila, prskanje antikorozivnih sredstava za brodske kabine, prskanje hidroizolacije krovova i druge industrije.

Koje su mjere predostrožnosti za stroj za raspršivanje poliuretana?

Na šta treba obratiti pažnju tokom procesa premazivanja poliuretanskih raspršivača?Razmak je različit za svaku vrstu poliuretana.Podsjetite sve da prilikom gradnje poliuretan treba odvojiti od hidrauličkog prskanja, pneumatskog prskanja itd. Dajem vam detalje.

1. Ne zaboravite unaprijed prilagoditi stil mašine.

Uglavnom, kada prskamo, preporučujemo da prvo gore, dolje, lijevo i desno prvo na materijal, ne nanosite previše tokom izgradnje.U osnovi, kada se poliuretan prefarba kada se koristi antikorozivni poliuretan, razmak konstrukcije ne bi trebao biti prevelik.Je li poliuretan pretanak.

2. Zapamtite bezzračno prskanje pod visokim pritiskom.

Ovo je zapravo relativno brza metoda poliuretana.Prema zahtevima konstrukcije prskanja stepena tankosti i debljine, menja se puštanje u rad mašine za raspršivanje poliuretana, kako bi se što bolje postigli rezultati zahtevani od strane kupaca.

Koji je način održavanja poliuretanskih prskalica?

1. Održavanje poliuretanske prskalice.Ako je poliuretanski sistem za prskanje začepljen ili treba previše prašine, potrebno je zamijeniti površinu filtera zraka, prskajući oko 3 dana da se otvori.Očistite sistem za filtriranje ulja na stražnjoj strani kućišta.Također, uvijek očistite ulje iz lanca transportne mreže i dodajte mast.

2. Održavanje sistema za dovod goriva.Kada se sprej potroši, otvorite povratni ventil spreja kako biste omogućili da boja teče u spremnik za mastilo, uklonite spremnik i očistite rastvarač.Uđite u rezervoar za mešanje, pokrenite pumpu, otvorite povratni ventil i pištolj da cirkulišete otapalo za čišćenje na liniji za gorivo i očistite pištolj i pumpu.Pumpa i pištolj su vrlo precizni molimo nemojte ih rastavljati po volji.Za sprečavanje oštećenja.

3. Pneumatska pumpa i cilindar treba da budu dobro zatvoreni nakon nedelju dana ili 50 sati rada, stepen labavosti remena na pogonu, stepen zategnutosti spojnice, izgled pumpe treba da bude čist, nanesite tanko ulje da sprečite prijanjanje prljavštine .

4. Kvačilo, ventil za istovar povratnog toka, reduktor, vazdušni kompresor i druge glavne komponente treba redovno provjeravati u skladu sa zahtjevima upotrebe.Ako postoji oštećenje od habanja, potrebno ga je podesiti i zamijeniti na vrijeme.

5.Polyuretan raspršivač mašina za podmazivanje rezervoara za prljavo čišćenje.