پولی یوریتھین سپرےرز کے کیا کرنا اور کیا کرنا نہیں ہے؟پولیوریتھین سپرےر ایک خاص کوٹنگ مشین ہے جو اسپرے کرنے والی ٹیکنالوجی کا استعمال کرتی ہے۔اصول یہ ہے کہ نیومیٹک اسٹیئرنگ ڈیوائس کے سوئچنگ کو تیز کیا جائے تاکہ نیومیٹک موٹر فوری طور پر کام کرے اور پسٹن ایک مستحکم اور مسلسل دہرائی جانے والی حرکت بن جائے۔

یوریتھین کی مقدار کو بڑھانے کے لیے، یوریتھین کو سپرے کرنے والے کی سپرے گن میں ہائی پریشر ہوز کے ذریعے پہنچایا جاتا ہے، جہاں مواد کو فوری طور پر بندوق کے اندر اسپرے کیا جاتا ہے اور پھر اس چیز کی سطح پر چھوڑ دیا جاتا ہے جسے لیپت کیا جائے۔چھڑکاؤ بنیادی طور پر سپلائی یونٹ، ایک سپرے گن اور ایک مسٹ جنریٹر پر مشتمل ہوتا ہے۔یہ عمارتوں کی بیرونی دیوار کی موصلیت کا چھڑکاؤ کرنے، اندرونی دیواروں کی موصلیت کا چھڑکاؤ کرنے، کولڈ سٹوریج کی موصلیت کا چھڑکاؤ کرنے، کار کے ہولوں کی آواز کی موصلیت کا اسپرے کرنے، جہاز کے کیبن کے سنکنرن کو روکنے، چھتوں اور دیگر صنعتوں کی واٹر پروفنگ کو چھڑکنے کے لیے موزوں ہے۔

پولی یوریتھین اسپرے مشین کے لیے کیا احتیاطی تدابیر ہیں؟

پولیوریتھین سپرےرز کی کوٹنگ کے عمل کے دوران مجھے کس چیز پر توجہ دینی چاہیے؟ہر قسم کے پولیوریتھین کے لیے وقفہ کاری مختلف ہے۔سب کو یاد دلائیں کہ تعمیر کے دوران پولی یوریتھین کو ہائیڈرولک اسپرے، نیومیٹک اسپرے وغیرہ سے الگ کیا جانا چاہیے۔ میں آپ کو تفصیلات دیتا ہوں۔

1. مشین کے انداز کو پہلے سے ایڈجسٹ کرنا یاد رکھیں۔

بنیادی طور پر، جب ہم سپرے کرتے ہیں، تو ہم تجویز کرتے ہیں کہ آپ مواد پر سب سے پہلے اوپر، نیچے، بائیں اور دائیں پہلے، تعمیر کے دوران بہت زیادہ نہ لگائیں۔بنیادی طور پر، جب اینٹی سنکنرن پولیوریتھین کا استعمال کرتے ہوئے پولیوریتھین کو دوبارہ پینٹ کیا جاتا ہے، تو تعمیراتی وقفہ زیادہ بڑا نہیں ہونا چاہیے۔کیا پولیوریتھین بہت پتلی ہے۔

2. ہائی پریشر ایئر لیس اسپرے کو یاد رکھیں۔

یہ دراصل پولیوریتھین کا نسبتاً تیز طریقہ ہے۔پتلی پن اور موٹائی کی ڈگری کو چھڑکنے کی تعمیراتی ضروریات کے مطابق، پولی یوریتھین اسپرے کرنے والی مشین کے کام میں تبدیلیاں، تاکہ صارفین کے مطلوبہ نتائج کو بہتر طور پر حاصل کیا جا سکے۔

پولیوریتھین سپرےرز کی دیکھ بھال کا طریقہ کیا ہے؟

1. Polyurethane سپرےر کی بحالی.اگر پولی یوریتھین چھڑکنے کا نظام بھرا ہوا ہے یا اسے بہت زیادہ دھول کی ضرورت ہے، تو اسے ایئر فلٹر کی سطح کو تبدیل کرنا ضروری ہے، اسے کھولنے کے لیے تقریباً 3 دن یا اس سے زیادہ کا چھڑکاؤ کرنا چاہیے۔کابینہ کے پچھلے حصے میں آئل فلٹریشن سسٹم کو صاف کریں۔اس کے علاوہ، ٹرانسپورٹ نیٹ ورک چین سے تیل کو ہمیشہ صاف کریں اور چکنائی ڈالیں۔

2. ایندھن کی فراہمی کے نظام کی بحالی۔جب سپرے ختم ہو جائے تو، اسپرے ریٹرن والو کو کھولیں تاکہ پینٹ سیاہی کے ٹینک میں بہہ سکے، ٹینک کو ہٹا دیں اور سالوینٹس کو صاف کریں۔مکسنگ ٹینک میں داخل ہوں، پمپ کو شروع کریں، ریٹرن والو اور بندوق کو کھولیں تاکہ ایندھن کی لائن پر کلیننگ سالوینٹس گردش کریں اور بندوق اور پمپ کو صاف کریں۔پمپ اور بندوق بہت درست ہیں براہ کرم انہیں اپنی مرضی سے جدا نہ کریں۔نقصان کو روکنے کے لیے۔

3. نیومیٹک پمپ اور سلنڈر کو ایک ہفتے یا 50 گھنٹے کے آپریشن کے بعد اچھی طرح سے سیل کر دینا چاہیے، ڈرائیو میں بیلٹ کے ڈھیلے ہونے کی ڈگری، کپلنگ کی سختی کی ڈگری، پمپ کی ظاہری شکل صاف ہونی چاہیے، گندگی کو چپکنے سے روکنے کے لیے پتلا تیل لگائیں۔ .

4. کلچ، بیک فلو ان لوڈنگ والو، ریڈوسر، ایئر کمپریسر اور دیگر اہم اجزاء کو استعمال کی ضروریات کے مطابق باقاعدگی سے چیک کیا جانا چاہیے۔اگر ٹوٹ پھوٹ کا نقصان ہو تو اسے وقت کے ساتھ ایڈجسٹ اور تبدیل کیا جانا چاہیے۔

5.Polyurethane چھڑکنے والی مشین گندی صاف کی تیل لگانے والی ٹینک۔