પોલીયુરેથીન સ્પ્રેયરના શું કરવું અને શું ન કરવું?પોલીયુરેથીન સ્પ્રેયર એ છંટકાવ તકનીકનો ઉપયોગ કરીને એક ખાસ કોટિંગ મશીન છે.સિદ્ધાંત એ છે કે વાયુયુક્ત સ્ટીયરિંગ ઉપકરણના સ્વિચિંગને વેગ આપવાનો છે જેથી વાયુયુક્ત મોટર તરત જ કાર્ય કરે અને પિસ્ટન સ્થિર અને સતત પુનરાવર્તિત ગતિ બની જાય.

યુરેથેનનું સેવન વધારવા માટે, યુરેથેનને સ્પ્રેયરની સ્પ્રે બંદૂકને ઉચ્ચ-દબાણવાળી નળી દ્વારા પહોંચાડવામાં આવે છે, જ્યાં સામગ્રીને તરત જ બંદૂકની અંદર છાંટવામાં આવે છે અને પછી કોટ કરવા માટે પદાર્થની સપાટી પર છોડવામાં આવે છે.છંટકાવમાં મુખ્યત્વે સપ્લાય યુનિટ, સ્પ્રે ગન અને મિસ્ટ જનરેટરનો સમાવેશ થાય છે.તે ઇમારતોની બાહ્ય દિવાલના ઇન્સ્યુલેશનનો છંટકાવ કરવા, આંતરિક દિવાલના ઇન્સ્યુલેશનનો છંટકાવ કરવા, કોલ્ડ સ્ટોરેજ ઇન્સ્યુલેશનનો છંટકાવ કરવા, કારના હલના ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશનનો છંટકાવ કરવા, જહાજના કેબિન્સના કાટ વિરોધી છંટકાવ, છત અને અન્ય ઉદ્યોગોના વોટરપ્રૂફિંગને છાંટવા માટે યોગ્ય છે.

પોલીયુરેથીન છંટકાવ મશીન માટે સાવચેતી શું છે?

પોલીયુરેથીન સ્પ્રેયરની કોટિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન મારે શું ધ્યાન આપવું જોઈએ?દરેક પ્રકારના પોલીયુરેથીન માટે અંતર અલગ છે.દરેકને યાદ કરાવો કે બાંધકામ દરમિયાન, પોલીયુરેથીનને હાઇડ્રોલિક સ્પ્રેઇંગ, ન્યુમેટિક સ્પ્રેઇંગ વગેરેથી અલગ કરવું જોઈએ. હું તમને વિગતો આપું છું.

1. અગાઉથી મશીનની શૈલીને સમાયોજિત કરવાનું યાદ રાખો.

મૂળભૂત રીતે, જ્યારે અમે છંટકાવ કરીએ છીએ, ત્યારે અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે સામગ્રી પર પ્રથમ ઉપર, નીચે, ડાબે અને જમણે પહેલા, બાંધકામ દરમિયાન વધુ પડતી અરજી કરશો નહીં.મૂળભૂત રીતે, જ્યારે વિરોધી કાટ પોલીયુરેથીનનો ઉપયોગ કરતી વખતે પોલીયુરેથીનને ફરીથી રંગવામાં આવે છે, ત્યારે બાંધકામનું અંતર ખૂબ મોટું હોવું જોઈએ નહીં.પોલીયુરેથીન ખૂબ પાતળું છે.

2. ઉચ્ચ દબાણવાળી હવા વગરના છંટકાવને યાદ રાખો.

આ ખરેખર પોલીયુરેથીનની પ્રમાણમાં ઝડપી પદ્ધતિ છે.પાતળી અને જાડાઈની ડિગ્રી છાંટવાની બાંધકામ જરૂરિયાતો અનુસાર, પોલીયુરેથીન છંટકાવ મશીનના કમિશનિંગમાં ફેરફાર, જેથી ગ્રાહકો દ્વારા જરૂરી પરિણામો વધુ સારી રીતે પ્રાપ્ત કરી શકાય.

પોલીયુરેથીન સ્પ્રેયરની જાળવણી પદ્ધતિ શું છે?

1. પોલીયુરેથીન સ્પ્રેયરની જાળવણી.જો પોલીયુરેથીન છંટકાવ સિસ્ટમ ભરાયેલી હોય અથવા ખૂબ જ ધૂળની જરૂર હોય, તો એર ફિલ્ટરની સપાટીને બદલવી જરૂરી છે, તેને ખોલવા માટે લગભગ 3 દિવસ કે તેથી વધુ સમય સુધી છંટકાવ કરવો જરૂરી છે.કેબિનેટના પાછળના ભાગમાં ઓઇલ ફિલ્ટરેશન સિસ્ટમ સાફ કરો.ઉપરાંત, હંમેશા પરિવહન નેટવર્ક સાંકળમાંથી તેલ સાફ કરો અને ગ્રીસ ઉમેરો.

2. બળતણ પુરવઠા પ્રણાલીની જાળવણી.જ્યારે સ્પ્રે સમાપ્ત થઈ જાય, ત્યારે પેઇન્ટને શાહી ટાંકીમાં વહેવા દેવા માટે સ્પ્રે રીટર્ન વાલ્વ ખોલો, ટાંકીને દૂર કરો અને દ્રાવકને સાફ કરો.મિક્સિંગ ટાંકીમાં પ્રવેશ કરો, પંપ શરૂ કરો, રિટર્ન વાલ્વ અને બંદૂક ખોલો જેથી સફાઈ દ્રાવકને બળતણ લાઇન પર ફેરવો અને બંદૂક અને પંપ સાફ કરો.પંપ અને બંદૂક ખૂબ જ સચોટ છે કૃપા કરીને તેમને ઈચ્છા મુજબ ડિસએસેમ્બલ કરશો નહીં.નુકસાન અટકાવવા માટે.

3. વાયુયુક્ત પંપ અને સિલિન્ડરને એક અઠવાડિયા અથવા 50 કલાકના ઓપરેશન પછી સારી રીતે સીલ કરવું જોઈએ, ડ્રાઇવ પર બેલ્ટ ઢીલા થવાની ડિગ્રી, કપલિંગની કડકતાની ડિગ્રી, પંપનો દેખાવ સ્વચ્છ હોવો જોઈએ, ગંદકીને સંલગ્નતા અટકાવવા માટે પાતળું તેલ લગાવો. .

4. ક્લચ, બેકફ્લો અનલોડિંગ વાલ્વ, રીડ્યુસર, એર કોમ્પ્રેસર અને અન્ય મુખ્ય ઘટકોની ઉપયોગની જરૂરિયાતો અનુસાર નિયમિતપણે તપાસ કરવી જોઈએ.જો ત્યાં ઘસારો અને આંસુ નુકસાન હોય, તો તેને સમાયોજિત અને સમયસર બદલવું જોઈએ.

5.Pઓલિયુરેથીન સ્પ્રેઇંગ મશીન ઓઇલીંગ ટાંકી ગંદા સ્વચ્છ.