Kakšne so prednosti in neskladnosti poliuretanskih razpršilcev?Poliuretanski razpršilec je poseben stroj za nanašanje premazov, ki uporablja tehnologijo razprševanja.Načelo je pospešiti preklapljanje pnevmatske krmilne naprave, tako da pnevmatski motor deluje takoj in bat postane enakomerno in neprekinjeno ponavljajoče se gibanje.

Za povečanje vnosa uretana se uretan preko visokotlačne cevi dovaja v brizgalno pištolo razpršilnika, kjer se material v trenutku razprši znotraj pištole in nato sprosti na površino predmeta, ki ga je treba premazati.Škropljenje je sestavljeno predvsem iz dovodne enote, brizgalne pištole in generatorja megle.Primeren je za brizganje izolacije zunanjih sten zgradb, brizganje izolacije notranjih sten, brizganje izolacije hladilnic, brizganje zvočne izolacije avtomobilskih trupov, brizganje protikorozijske zaščite ladijskih kabin, brizganje hidroizolacije streh in drugih industrij.

Kakšni so varnostni ukrepi za stroj za brizganje poliuretana?

Na kaj moram biti pozoren med postopkom premazovanja poliuretanskih razpršilcev?Razmik je drugačen za vsako vrsto poliuretana.Opomnite vse, da je treba med gradnjo poliuretan ločiti od hidravličnega brizganja, pnevmatskega brizganja itd. Povem vam podrobnosti.

1. Ne pozabite vnaprej prilagoditi sloga stroja.

V bistvu, ko pršimo, priporočamo, da najprej zgoraj, spodaj, levo in desno najprej na material, ne nanašajte preveč med gradnjo.V bistvu pri prebarvanju poliuretana pri uporabi protikorozijskega poliuretana konstrukcijski razmik ne sme biti prevelik.Ali je poliuretan pretanek.

2. Ne pozabite na visokotlačno brezzračno pršenje.

To je pravzaprav razmeroma hitra metoda poliuretana.V skladu s konstrukcijskimi zahtevami brizganja se stopnja tankosti in debeline spremeni pri zagonu stroja za brizganje poliuretana, da bi bolje dosegli rezultate, ki jih zahtevajo stranke.

Kakšna je metoda vzdrževanja poliuretanskih razpršilcev?

1. Vzdrževanje poliuretanskega razpršilca.Če je poliuretanski razpršilni sistem zamašen ali potrebuje preveč prahu, je treba zamenjati površino zračnega filtra, pršiti približno 3 dni, da se odpre.Očistite sistem za filtriranje olja na zadnji strani omarice.Prav tako vedno očistite olje iz transportne mreže in dodajte mast.

2. Vzdrževanje sistema za dovod goriva.Ko razpršilo zmanjka, odprite povratni ventil razpršila, da bo barva stekla v posodo za črnilo, odstranite posodo in očistite topilo.Vstopite v mešalno posodo, zaženite črpalko, odprite povratni ventil in pištolo, da čistilno topilo kroži po cevi za gorivo ter očistite pištolo in črpalko.Črpalka in pištola sta zelo natančni, zato ju ne razstavljajte po lastni volji.Da bi preprečili poškodbe.

3. Pnevmatska črpalka in cilinder morata biti dobro zatesnjena po enem tednu ali 50 urah delovanja, stopnja ohlapnosti jermena na pogonu, stopnja tesnosti sklopke, videz črpalke mora biti čist, nanesite redko olje, da preprečite oprijem umazanije .

4. Sklopko, povratni razbremenilni ventil, reduktor, zračni kompresor in druge glavne komponente je treba redno preverjati v skladu z zahtevami uporabe.Če pride do poškodb zaradi obrabe, ga je treba pravočasno prilagoditi in zamenjati.

5.Ppoliuretanski škropilni stroj za olje rezervoarja umazanega čistega.