ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ, ਪੋਲੀਮਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਗਾਈਡ ਗਰੋਵ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਲੁਕਵੀਂ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਖੇਤਰ, ਹਾਰਨੈੱਸ ਗਾਈਡ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਅਣੂ-ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਨਾਈਲੋਨ, ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਇੰਜਣ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਟਿਊਬਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਿਆਰ ਤਾਰ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਰੋਜ਼ਨ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਫਾਊਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਧੂੜ, ਤੇਲ, ਆਦਿ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤਾਰ ਦੇ ਹਾਰਨੈੱਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੌਲੀਯੂਰੇਥੇਨ ਫੋਮ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਚੰਗੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਵਰਕਰ ਨੂੰ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਹਾਰਨੈੱਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਮਾਰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਦੇ ਬਣੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਵਿੱਚ ਸਾਧਾਰਨ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਧੂੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਥਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਨਿਯਮਿਤ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਅਤੇ ਔਡੀ ਇੰਜਣ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਔਸਤ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਾਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਆਉਟਲੁੱਕ
ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਰਿਮ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਘੱਟ ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ ਆਦਿ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉੱਚ ਆਰਾਮ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ.ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਲਈ ਬਚੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਧੇਰੇ ਤੰਗ ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹੈ।ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਮੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ।
ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ (ਆਰ.ਆਰ.ਆਈ.ਐਮ.) ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਰੇਸ਼ੇਦਾਰ ਫਿਲਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਹੀਟਡ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਬਿਹਤਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਖੋਜ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਗਾਈਡ ਗਰੂਵਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਓ।