Laganost kao glavni trend budućeg razvoja automobilske oblasti, neophodno je efikasno korišćenje polimernih materijala, kako bi se postigla lakoća automobila, ali i određena uloga uštede energije i zaštite životne sredine, ali i da bi proizvodno razumijevanje automobila bilo savršenije, tako da se sveobuhvatne performanse automobila mogu poboljšati, može biti u strukturi proizvodnje automobila i dekoraciji razumne upotrebe poliuretanskih materijala.

1 Poliuretanska pjena

Poliuretanska pjena je uglavnom napravljena od izocijanatnih i hidroksilnih jedinjenja zapjenjenih u polimerizaciji, poliuretanska pjena se može podijeliti na fleksibilne i polukrute i krute materijale, fleksibilna pjena se uglavnom koristi u proizvodnji automobila zaauto nasloni za glavui krovovi automobila i drugi materijali s kojima ljudi mogu direktno kontaktirati, jer se njegove karakteristike mogu vratiti, mogu efikasno zaštititi ljudsku sigurnost, mogu poboljšati sigurnosni faktor automobila.Polukruti materijali se uglavnom koriste za konstrukcije kao što su komandne ploče, koje mogu uštedjeti vrijeme u proizvodnji i stabilnije su.Kruti materijali se uglavnom koriste u izolaciji kabine automobila.Poliuretanska pjena se obično poboljšava dodavanjem usporivača plamena za odlaganje sagorijevanja, zaustavljanje dima ili čak gašenje komponenti za paljenje kako bi se povećala otpornost pjene na plamen, čime se poboljšava sigurnost automobila.Ima dobar učinak punjenja, sprječava koroziju i smanjuje buku u automobilu.

2 Reakcijski brizgani poliuretanski proizvodi

Ovaj poliuretanski proizvod se proizvodi u kalupu od tekućih sirovina i gotovo se ne razlikuje od čelika u smislu krutosti i čvrstoće, ali je 50% lakši od čelika i može doprinijeti smanjenju težine automobila, uglavnom karoserije i volana.Volan, kao glavna konstrukcija automobila, može efikasno da obezbedi bezbednost porodičnog jela za vreme ručka, u slučaju nezgode može da smanji povrede vozača, ali i da obezbedi stabilnost konstrukcije.Branik mnogih automobila je takođe napravljen od takvih proizvoda, a unutrašnje pojačanje se takođe može ugraditi kako bi se bolje osiguralo da je vozač pod minimalnom pretnjom.Glavni razlog za upotrebu poliuretana u panelima karoserije je taj što ima dobru udarnu silu i osigurava da na ukupne performanse karoserije ne utiču deformacije u različitim okruženjima.

3 Poliuretanski elastomeri

Poliuretanski elastomeri se koriste u automobilskoj proizvodnji kao ključne strukture kao nprupija šokamortizacijskih blokova, budući da elastični poliuretanski materijal ima dobra svojstva amortizacije i koristi se u kombinaciji sa opružnim uređajima visoke čvrstoće na šasiji kako bi se poboljšala efikasnost amortizacijskih blokova i povećala udobnost automobila, kao što je slučaj u većina automobila.Vazdušni jastuci su takođe napravljeni od visoko elastičnog poliuretana, jer je ova struktura poslednja barijera koja štiti vozača i ima važnu ulogu, zahtevajući snagu i elastičnost vazdušnog jastuka da ispuni relevantne zahteve, a elastični poliuretan je najpogodniji izbor, a poliuretanski materijal je relativno lagan, većina vazdušnih jastuka je samo oko 200g.
Gumenezaobilazan su dio vožnje automobila, obične gume od gumenih proizvoda imaju relativno kratak vijek trajanja i ne mogu se koristiti u jakim uvjetima, a negativno utječu i na zdravlje ljudi, pa je potrebno odabrati bolje materijale, a poliuretanski materijali mogu zadovoljiti ovi zahtjevi, a tu su i manje ulaganja i jednostavnije karakteristike procesa, otpornost na toplinu poliuretanskih guma tokom kočenja u nuždi Općenito, ovo je također u specifičnoj upotrebi iz ograničenijeg razloga, općeniti poliuretanske gume se sipaju procesom, može učiniti gumu da se prilagodi različitim zahtjevima, tako da guma neće proizvoditi zagađenje, vrlo zelena, nadamo se da će budućnost riješiti problem poliuretanskih guma koje nisu otporne na visoke temperature, bolje postići široku upotrebu.

4 Poliuretanska ljepila

Vodikova veza između poliuretana i materijala koji se lijepi poboljšat će molekularnu koheziju i dodatno učiniti vezu čvršćom, poliuretansko ljepilo također ima dobru žilavost i prilagodljivost, poliuretansko ljepilo ima odličnu čvrstoću na smicanje i otpornost na udar, pogodno za razne polja strukturnih ljepila, ima odličnu fleksibilnost, poliuretansko ljepilo ima odlične performanse, može se prilagoditi različitim koeficijentom toplinskog širenja vezivanja, ima Poliuretanski materijal se može koristiti kao ljepilo za vjetrobran za automobile kako bi se postigao dobar efekat brtvljenja, kako bi se Staklo automobila i karoserija su stabilniji, kako bi se povećala ukupna krutost i čvrstoća automobila i smanjila težina automobila kako bi se olakšala vožnja automobila.Unutrašnjost mnogih automobila je takođe izrađena od poliuretana, jer je posebno otporan na vodu i može spriječiti vodenu deformaciju ukrasa, čineći unutrašnjost automobila ljepšom i udobnijom.

5 Zaključak

Proizvodnja lakih automobila postala je glavni trend u proizvodnji automobila, a također je sredstvo za mjerenje nivoa proizvodnje automobila i ključna oznaka relevantnih tehničkih sposobnosti procesa.Samo bolja primjena poliuretanskih materijala u kineskoj proizvodnji automobila i istraživanja poliuretanskih materijala omogućit će rješavanje relevantnih uskih grla, kao što je problem otpornosti guma na toplinu, što također zahtijeva zajedničko istraživanje i podršku relevantnih politika od strane odgovarajućih stručnjaka za proizvodnju automobila. industrije, u nadi da će se nivo domaće proizvodnje automobila kontinuirano unapređivati.