Cuideam aotrom mar am prìomh ghluasad ann an leasachadh raon nan càraichean san àm ri teachd, feumar feum èifeachdach a dhèanamh de stuthan polymer, gus an tèid cuideam aotrom a ’chàir a choileanadh, ach cuideachd àite sònraichte de shàbhaladh lùtha agus dìon na h-àrainneachd, ach cuideachd gus tuigse saothrachaidh a’ chàir a dhèanamh nas foirfe, gus an tèid coileanadh coileanta a’ chàir a leasachadh, a bhith ann an structar saothrachadh chàraichean agus sgeadachadh cleachdadh reusanta de stuthan polyurethane.

1 foam polyurethane

Tha foam polyurethane air a dhèanamh sa mhòr-chuid de choimeasgaidhean isocyanate agus hydroxyl le foam ann am polymerization, faodar foam polyurethane a roinn ann an stuthan sùbailte agus leth-chruaidh agus cruaidh, bidh foam sùbailte air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an saothrachadh chàraichean airsoncinn-cinn càragus faodaidh mullaichean càr agus stuthan eile ris am faod daoine fios a chuir gu dìreach, leis gum faod na feartan aige a bhith air ais air ais, sàbhailteachd dhaoine a dhìon gu h-èifeachdach, feart sàbhailteachd a’ chàir a leasachadh.Bithear a’ cleachdadh stuthan leth-chruaidh sa mhòr-chuid airson structaran leithid clàran-bùird, a dh’ fhaodadh ùine a shàbhaladh ann an saothrachadh agus a tha nas seasmhaiche.Bidh stuthan cruaidh air an cleachdadh sa mhòr-chuid ann an insulation cabin càr.Mar as trice bidh foam polyurethane air a leasachadh le bhith a’ cur innealan-dìon lasair ris gus dàil a chuir air losgadh, stad air ceò no eadhon cuir às do phàirtean lasachaidh gus retardancy lasair an foam àrdachadh, agus mar sin a’ leasachadh sàbhailteachd a’ chàir.Tha deagh bhuaidh lìonaidh aige, a ’cur casg air creimeadh agus a’ lughdachadh fuaim sa chàr.

2 Bathar polyurethane le cumadh in-stealladh freagairt

Tha an toradh polyurethane seo air a dhèanamh ann am molltair bho stuthan amh liùlach agus cha mhòr nach eil e eadar-dhealaichte bho stàilinn a thaobh cruadalachd agus neart, ach tha e 50% nas aotroime na stàilinn agus faodaidh e cur ri cuideam cuideam chàraichean, gu sònraichte airson obair-bodhaig agus cuibhlichean stiùiridh.Faodaidh a 'chuibhle stiùiridh, mar phrìomh structar a' chàir, dèanamh cinnteach gu h-èifeachdach sàbhailteachd an neach-ithe teaghlaich aig àm lòn, ma thachras tubaist faodaidh e an dochann don dràibhear a lùghdachadh, ach cuideachd gus dèanamh cinnteach à seasmhachd an structair.Tha cnap-starra mòran chàraichean cuideachd air a dhèanamh de thoraidhean mar sin, agus faodar an daingneachadh a-staigh a chuir a-steach cuideachd gus dèanamh cinnteach nas fheàrr gu bheil an draibhear fo glè bheag de chunnart.Is e am prìomh adhbhar airson a bhith a’ cleachdadh polyurethane ann am panalan bodhaig gu bheil deagh bhuaidh buaidh aige agus a’ dèanamh cinnteach nach toir deformachadh ann an diofar àrainneachdan buaidh air coileanadh iomlan na buidhne.

3 elastomers polyurethane

Thathas a’ cleachdadh elastomers polyurethane ann an saothrachadh chàraichean mar phrìomh structaran leithidclisgeadhblocaichean cuisean, leis gu bheil deagh fheartan cuiseanachaidh aig an stuth polyurethane elastagach agus tha e air a chleachdadh ann an co-bhonn ri innealan earraich àrd-neart aig a’ chassis gus èifeachdas an clisgeadh a bhith a ’gabhail a-steach blocaichean cuiseanachaidh a leasachadh agus gus comhfhurtachd a’ chàir àrdachadh, mar a tha fìor ann an mhòr-chuid de chàraichean.Tha na bagaichean adhair cuideachd air an dèanamh le polyurethane fìor elastagach, oir is e an structar seo an cnap-starra mu dheireadh gus an draibhear a dhìon agus tha àite cudromach aige ri chluich, a dh ’fheumas neart agus elasticity a’ bhaga adhair gus coinneachadh ris na riatanasan buntainneach, agus is e polyurethane elastagach an fheadhainn as freagarraiche roghainn, agus tha an stuth polyurethane gu math aotrom, chan eil a’ mhòr-chuid de bhagaichean adhair ach mu 200g.
Taidhricheannam pàirt riatanach de dhràibheadh ​​​​càr, tha beatha seirbheis gu math goirid aig taidhrichean bathar rubair àbhaisteach agus chan urrainnear an cleachdadh fo chumhachan làidir, agus tha droch bhuaidh aca cuideachd air slàinte dhaoine, agus mar sin feumar stuthan nas fheàrr a thaghadh, agus faodaidh stuthan polyurethane coinneachadh na riatanasan sin, agus tha nas lugha de thasgadh agus feartan pròiseas nas sìmplidhe, an aghaidh teas taidhrichean polyurethane aig àm breic èiginn Coitcheann, tha seo cuideachd ann an cleachdadh sònraichte de adhbhar nas cuingealaichte, bidh taidhrichean polyurethane coitcheann air an dòrtadh pròiseas, is urrainn dhaibh an taidheir atharrachadh ri riatanasan eadar-dhealaichte, gus nach toir an taidhr a-mach truailleadh, gu math uaine, an dòchas gum faod an àm ri teachd fuasgladh fhaighinn air duilgheadas taidhrichean polyurethane nach eil an aghaidh teòthachd àrd, nas fheàrr airson cleachdadh farsaing a choileanadh.

4 Gluasadan polyurethane

Leasaichidh an ceangal haidridean eadar am polyurethane agus an stuth a tha ri cheangal an co-leanailteachd moileciuil agus nì e an ceangal nas cruaidhe, tha cruas agus comas-atharrachaidh math aig an adhesive polyurethane, tha neart rùsgaidh sàr-mhath agus neart buaidh aig an adhesive polyurethane, a tha freagarrach airson measgachadh de raon adhesives structarail, tha sùbailteachd sàr-mhath aige, tha coileanadh sàr-mhath aig an adhesive polyurethane, is urrainn dha atharrachadh gu co-èifeachd leudachaidh teirmeach eadar-dhealaichte den cheangal, tha an stuth polyurethane faodar a chleachdadh mar adhesive sgàilean-gaoithe airson càraichean gus deagh bhuaidh seulachaidh a choileanadh, gus an glainne càr agus bodhaig nas seasmhaiche, gus cruadalachd agus neart iomlan a’ chàir àrdachadh, agus gus cuideam a’ chàr a lughdachadh gus draibheadh ​​​​a’ chàr a dhèanamh nas fhasa.Tha taobh a-staigh mòran chàraichean cuideachd air a dhèanamh de polyurethane, leis gu bheil e gu sònraichte an aghaidh uisge agus faodaidh e casg a chuir air uisge deformachadh nan sgeadachaidhean, a ’dèanamh taobh a-staigh a’ chàr nas bòidhche agus nas comhfhurtail.

5 Co-dhùnadh

Tha saothrachadh chàraichean aotrom air a thighinn gu bhith na phrìomh ghluasad ann an saothrachadh chàraichean, agus tha e cuideachd na dhòigh air ìre saothrachadh chàraichean a thomhas agus prìomh chomharradh air comas pròiseas teicnigeach buntainneach.Is e dìreach cleachdadh nas fheàrr de stuthan polyurethane ann an saothrachadh chàraichean Sìona agus rannsachadh air stuthan polyurethane a bheir cothrom fuasgladh fhaighinn air botail iomchaidh, leithid duilgheadas teas an aghaidh thaidhrichean, a dh’ fheumas cuideachd co-sgrùdadh agus taic do phoileasaidhean buntainneach le eòlaichean co-fhreagarrach ann an saothrachadh chàraichean. gnìomhachas, an dòchas gun tèid an ìre saothrachaidh chàraichean dachaigheil a leasachadh gu leantainneach.