Ringan sebagai tren utama perkembangan masa depan bidang otomotif, maka perlu memanfaatkan bahan polimer secara efektif, sehingga bobot mobil yang ringan dapat tercapai, namun juga berperan dalam penghematan energi dan perlindungan lingkungan, namun juga untuk membuat pemahaman manufaktur mobil lebih sempurna, sehingga kinerja keseluruhan mobil dapat ditingkatkan, dapat dalam struktur manufaktur mobil dan dekorasi penggunaan bahan poliuretan yang wajar.

1 busa poliuretan

Busa poliuretan terutama terbuat dari senyawa isosianat dan hidroksil yang berbusa dalam polimerisasi, busa poliuretan dapat dibagi menjadi bahan fleksibel dan semi-kaku dan kaku, busa fleksibel terutama digunakan dalam pembuatan mobil untuksandaran kepala mobildan atap mobil serta material lain yang dapat langsung bersentuhan dengan manusia, karena karakteristiknya dapat memantul, secara efektif dapat melindungi keselamatan manusia, dapat meningkatkan faktor keamanan mobil.Bahan semi-kaku terutama digunakan untuk struktur seperti dasbor, yang dapat menghemat waktu dalam pembuatan dan lebih stabil.Bahan kaku terutama digunakan dalam isolasi kabin mobil.Busa poliuretan biasanya diperbaiki dengan menambahkan penghambat api untuk menunda pembakaran, menghentikan asap atau bahkan memadamkan komponen penyulut untuk meningkatkan ketahanan api pada busa, sehingga meningkatkan keselamatan mobil.Ini memiliki efek pengisian yang baik, mencegah korosi dan mengurangi kebisingan di dalam mobil.

2 Produk poliuretan cetakan injeksi reaksi

Produk poliuretan ini dibuat dalam cetakan dari bahan baku cair dan hampir tidak dapat dibedakan dengan baja dalam hal kekakuan dan kekuatannya, namun 50% lebih ringan dari baja dan dapat berkontribusi pada bobot mobil yang lebih ringan, terutama untuk bodywork dan roda kemudi.Roda kemudi, sebagai struktur utama mobil, secara efektif dapat menjamin keselamatan makan siang keluarga, jika terjadi kecelakaan dapat mengurangi cedera pada pengemudi, tetapi juga untuk menjamin stabilitas struktur.Bemper banyak mobil juga terbuat dari produk semacam itu, dan penguat internal juga dapat disematkan untuk memastikan bahwa pengemudi berada dalam ancaman minimal.Alasan utama penggunaan poliuretan pada panel bodi adalah karena memiliki kekuatan benturan yang baik dan memastikan kinerja bodi secara keseluruhan tidak terpengaruh oleh deformasi di berbagai lingkungan.

3 Elastomer poliuretan

Elastomer poliuretan digunakan dalam manufaktur otomotif sebagai struktur utama sepertipenyerap guncanganblok bantalan, karena bahan poliuretan elastis memiliki sifat bantalan yang baik dan digunakan dalam kombinasi dengan perangkat pegas berkekuatan tinggi pada sasis untuk meningkatkan efektivitas blok bantalan penyerap goncangan dan untuk meningkatkan kenyamanan mobil, seperti yang terjadi pada sebagian besar mobil.Kantung udara juga terbuat dari poliuretan yang sangat elastis, karena struktur ini adalah penghalang terakhir untuk melindungi pengemudi dan memiliki peran penting, memerlukan kekuatan dan elastisitas kantung udara untuk memenuhi persyaratan yang relevan, dan poliuretan elastis adalah yang paling cocok. pilihan, dan bahan poliuretan relatif ringan, sebagian besar kantung udara hanya berukuran sekitar 200g.
Banmerupakan bagian tak terpisahkan dalam berkendara mobil, ban produk karet biasa memiliki masa pakai yang relatif singkat dan tidak dapat digunakan dalam kondisi yang kuat, dan juga berdampak negatif pada kesehatan manusia, sehingga perlu dipilih bahan yang lebih baik, dan bahan poliuretan dapat memenuhi persyaratan ini, dan ada juga investasi yang lebih sedikit dan karakteristik proses yang lebih sederhana, ban poliuretan tahan panas selama pengereman darurat. Umum, ini juga dalam penggunaan khusus alasan yang lebih terbatas, ban poliuretan umum dituangkan proses, dapat membuat ban beradaptasi dengan persyaratan yang berbeda, agar ban tidak menghasilkan polusi, sangat hijau, harapan kedepannya dapat mengatasi masalah ban poliuretan yang tidak tahan terhadap suhu tinggi, lebih baik digunakan secara luas.

4 Perekat poliuretan

Ikatan hidrogen antara poliuretan dan bahan yang akan diikat akan meningkatkan kohesi molekul dan selanjutnya membuat ikatan lebih kokoh, perekat poliuretan juga memiliki ketangguhan dan penyesuaian yang baik, perekat poliuretan memiliki kekuatan geser dan ketahanan benturan yang sangat baik, cocok untuk berbagai macam bidang perekat struktural, memiliki fleksibilitas yang sangat baik, perekat poliuretan memiliki kinerja yang sangat baik, dapat beradaptasi dengan koefisien ekspansi termal ikatan yang berbeda, memiliki bahan poliuretan dapat digunakan sebagai perekat kaca depan mobil untuk mencapai efek penyegelan yang baik, untuk membuat kaca dan bodi mobil lebih stabil, untuk meningkatkan kekakuan dan kekuatan mobil secara keseluruhan, dan untuk mengurangi bobot mobil untuk memudahkan pengendaraan mobil.Interior banyak mobil juga terbuat dari poliuretan, karena sangat tahan terhadap air dan dapat mencegah deformasi air pada dekorasi, sehingga membuat interior mobil lebih indah dan nyaman.

5. Kesimpulan

Manufaktur mobil ringan telah menjadi tren utama dalam manufaktur mobil, dan juga merupakan sarana untuk mengukur tingkat manufaktur mobil dan ciri utama kemampuan proses teknis yang relevan.Hanya penerapan bahan poliuretan yang lebih baik dalam manufaktur mobil Tiongkok dan penelitian terhadap bahan poliuretan yang akan memungkinkan penyelesaian hambatan yang relevan, seperti masalah ketahanan ban terhadap panas, yang juga memerlukan penelitian bersama dan dukungan kebijakan yang relevan oleh para ahli terkait di bidang manufaktur mobil. industri, dengan harapan tingkat produksi mobil dalam negeri akan terus ditingkatkan.