Ușoară ca tendință principală a dezvoltării viitoare a domeniului auto, este necesar să se utilizeze eficient materialele polimerice, astfel încât să se poată atinge greutatea ușoară a mașinii, dar și un anumit rol de economisire a energiei și de protecție a mediului, dar și pentru a face înțelegerea de fabricație a mașinii mai perfectă, astfel încât performanța cuprinzătoare a mașinii să poată fi îmbunătățită, poate fi în structura de fabricație a mașinii și decorarea utilizării rezonabile a materialelor poliuretanice.

1 spumă poliuretanică

Spuma poliuretanică este realizată în principal din izocianați și compuși hidroxil spumați în polimerizare, spuma poliuretanică poate fi împărțită în materiale flexibile și semirigide și rigide, spuma flexibilă este utilizată în principal în producția de mașini pentrutetiere autoși acoperișurile mașinilor și alte materiale pe care oamenii le pot contacta direct, deoarece caracteristicile sale pot fi rebound, pot proteja eficient siguranța umană, pot îmbunătăți factorul de siguranță al mașinii.Materialele semirigide sunt folosite în principal pentru structuri precum tablourile de bord, care pot economisi timp în fabricație și sunt mai stabile.Materialele rigide sunt utilizate în principal în izolarea cabinei auto.Spuma poliuretanică este de obicei îmbunătățită prin adăugarea de substanțe ignifuge pentru a întârzia arderea, pentru a opri fumul sau chiar pentru a stinge componentele de aprindere pentru a crește rezistența la flacără a spumei, îmbunătățind astfel siguranța mașinii.Are un efect bun de umplere, previne coroziunea și reduce zgomotul din mașină.

2 Produse din poliuretan turnate prin injecție de reacție

Acest produs poliuretanic este fabricat într-o matriță din materii prime lichide și aproape că nu se distinge de oțel din punct de vedere al rigidității și rezistenței, dar este cu 50% mai ușor decât oțelul și poate contribui la ușurarea mașinilor, în principal pentru caroserie și volane.Volanul, ca structură principală a mașinii, poate asigura în mod eficient siguranța consumatorului familiei la ora de prânz, în caz de accident poate reduce rănirea șoferului, dar și pentru a asigura stabilitatea structurii.Bara de protecție a multor mașini este, de asemenea, făcută din astfel de produse, iar armătura internă poate fi, de asemenea, încorporată pentru a se asigura mai bine că șoferul este sub amenințare minimă.Motivul principal pentru utilizarea poliuretanului în panourile caroseriei este că are o forță bună de impact și asigură că performanța generală a corpului nu este afectată de deformare în diferite medii.

3 Elastomeri poliuretanici

Elastomerii poliuretanici sunt utilizați în producția de automobile ca structuri cheie, cum ar fiabsorbant șocblocuri de amortizare, deoarece materialul elastic din poliuretan are proprietăți bune de amortizare și este utilizat în combinație cu dispozitive cu arc de înaltă rezistență la șasiu pentru a îmbunătăți eficacitatea blocurilor de amortizare care absorb șocul și pentru a spori confortul mașinii, așa cum este cazul în cele mai multe masini.Airbag-urile sunt, de asemenea, fabricate din poliuretan foarte elastic, deoarece această structură este ultima barieră care protejează șoferul și are un rol important de jucat, necesitând rezistența și elasticitatea airbag-ului pentru a îndeplini cerințele relevante, iar poliuretanul elastic este cel mai potrivit. alegere, iar materialul din poliuretan este relativ ușor, majoritatea airbag-urilor au doar aproximativ 200 g.
Cauciucurisunt o parte indispensabilă a conducerii mașinilor, anvelopele obișnuite din cauciuc au o durată de viață relativ scurtă și nu pot fi utilizate în condiții puternice și au, de asemenea, un impact negativ asupra sănătății umane, așa că trebuie să fie alese materiale mai bune, iar materialele poliuretanice se pot îndeplini. aceste cerințe și există, de asemenea, mai puține investiții și caracteristici de proces mai simple, rezistența la căldură a anvelopelor din poliuretan în timpul frânării de urgență. la diferite cerințe, astfel încât anvelopa să nu producă poluare, foarte verde, sperăm că viitorul poate rezolva problema anvelopelor din poliuretan nu sunt rezistente la temperaturi ridicate, mai bine pentru a realiza o utilizare pe scară largă.

4 Adezivi poliuretanici

Legătura de hidrogen dintre poliuretan și materialul de lipit va îmbunătăți coeziunea moleculară și va face legătura mai solidă, adezivul poliuretanic are, de asemenea, duritate și ajustabilitate bună, adezivul poliuretanic are o rezistență excelentă la forfecare și rezistență la impact, potrivit pentru o varietate din domeniul adezivilor structurali, are o flexibilitate excelentă, adezivul poliuretanic are performanțe excelente, se poate adapta la diferite coeficienti de dilatare termică ale lipirii, are Materialul poliuretanic poate fi folosit ca adeziv pentru parbriz pentru mașini pentru a obține un efect de etanșare bun, pentru a face sticla și caroseria mașinii mai stabile, pentru a crește rigiditatea și rezistența generală a mașinii și pentru a reduce greutatea mașinii pentru a facilita conducerea mașinii.Interiorul multor mașini este, de asemenea, realizat din poliuretan, deoarece este deosebit de rezistent la apă și poate preveni deformarea prin apă a decorațiunilor, făcând interiorul mașinii mai frumos și mai confortabil.

5. Concluzie

Producția de automobile ușoare a devenit o tendință majoră în producția de automobile și este, de asemenea, un mijloc de măsurare a nivelului de producție de automobile și un semn cheie al capacității relevante de proces tehnic.Numai o mai bună aplicare a materialelor poliuretanice în producția de automobile din China și cercetarea asupra materialelor poliuretanice va permite rezolvarea blocajelor relevante, cum ar fi problema rezistenței la căldură a anvelopelor, care necesită, de asemenea, cercetarea comună și sprijinul politicilor relevante de către experții corespunzători în producția de automobile. industrie, în speranța că nivelul de producție autohton va fi îmbunătățit continuu.