Lleuger com a tendència principal del desenvolupament futur del camp de l'automoció, és necessari fer un ús efectiu dels materials polimèrics, de manera que es pugui aconseguir el pes lleuger del cotxe, però també un cert paper d'estalvi d'energia i protecció del medi ambient, però també per fer que la comprensió de la fabricació del cotxe sigui més perfecta, de manera que es pugui millorar el rendiment integral del cotxe, pot estar en l'estructura de fabricació del cotxe i la decoració de l'ús raonable de materials de poliuretà.

1 Escuma de poliuretà

L'escuma de poliuretà està feta principalment de compostos d'isocianat i hidroxil escumats en polimerització, l'escuma de poliuretà es pot dividir en materials flexibles i semirígids i rígids, l'escuma flexible s'utilitza principalment en la fabricació d'automòbils per areposacaps del cotxei els sostres dels cotxes i altres materials amb els quals la gent pot contactar directament, perquè les seves característiques es poden rebotar, poden protegir eficaçment la seguretat humana, poden millorar el factor de seguretat del cotxe.Els materials semirígids s'utilitzen principalment per a estructures com ara taulers de comandament, que poden estalviar temps en la fabricació i són més estables.Els materials rígids s'utilitzen principalment en l'aïllament de la cabina del cotxe.L'escuma de poliuretà normalment es millora afegint retardants de flama per retardar la combustió, aturar el fum o fins i tot apagar els components d'encesa per augmentar la resistència a la flama de l'escuma, millorant així la seguretat del cotxe.Té un bon efecte d'ompliment, prevé la corrosió i redueix el soroll al cotxe.

2 Productes de poliuretà modelats per injecció de reacció

Aquest producte de poliuretà està fabricat en un motlle a partir de matèries primeres líquides i gairebé no es distingeix de l'acer pel que fa a rigidesa i resistència, però és un 50% més lleuger que l'acer i pot contribuir a l'alleugeriment dels cotxes, principalment per a la carrosseria i els volants.El volant, com a estructura principal del cotxe, pot garantir eficaçment la seguretat del menjador familiar a l'hora de dinar, en cas d'accident pot reduir la lesió del conductor, però també per garantir l'estabilitat de l'estructura.El para-xocs de molts cotxes també està fet d'aquests productes, i el reforç intern també es pot incrustar per garantir millor que el conductor estigui sota una amenaça mínima.La raó principal de l'ús de poliuretà als panells del cos és que té una bona força d'impacte i assegura que el rendiment global del cos no es vegi afectat per la deformació en diversos entorns.

3 Elastòmers de poliuretà

Els elastòmers de poliuretà s'utilitzen en la fabricació d'automòbils com a estructures clau com araabsorbir els xocsblocs d'amortiment, ja que el material de poliuretà elàstic té bones propietats d'amortiment i s'utilitza en combinació amb dispositius de molla d'alta resistència al xassís per millorar l'eficàcia dels blocs d'amortiment que absorbeixen els xocs i per millorar la comoditat del cotxe, com és el cas a la majoria de cotxes.Els coixins d'aire també estan fets de poliuretà altament elàstic, ja que aquesta estructura és l'última barrera per protegir el conductor i té un paper important, que requereix la força i l'elasticitat de l'airbag per complir els requisits pertinents, i el poliuretà elàstic és el més adequat. elecció, i el material de poliuretà és relativament lleuger, la majoria de les bosses d'aire només pesen uns 200 g.
Pneumàticssón una part indispensable de la conducció de cotxes, els pneumàtics de productes de cautxú ordinaris tenen una vida útil relativament curta i no es poden utilitzar en condicions fortes, i també tenen un impacte negatiu en la salut humana, de manera que cal triar millors materials i els materials de poliuretà poden complir-se. aquests requisits, i també hi ha menys inversió i característiques de procés més senzilles, la resistència a la calor dels pneumàtics de poliuretà durant la frenada d'emergència. a diferents requisits, perquè el pneumàtic no produeixi contaminació, molt verd, esperem que el futur pugui resoldre el problema dels pneumàtics de poliuretà no són resistents a les altes temperatures, millor aconseguir un ús generalitzat.

4 Adhesius de poliuretà

L'enllaç d'hidrogen entre el poliuretà i el material a unir millorarà la cohesió molecular i farà que la unió sigui més sòlida, l'adhesiu de poliuretà també té una bona tenacitat i ajustabilitat, l'adhesiu de poliuretà té una excel·lent resistència al tall i resistència a l'impacte, adequat per a una varietat. de camp d'adhesius estructurals, té una flexibilitat excel·lent, l'adhesiu de poliuretà té un rendiment excel·lent, pot adaptar-se a diferents coeficients d'expansió tèrmica de la unió, té El material de poliuretà es pot utilitzar com a adhesiu de parabrises per als cotxes per aconseguir un bon efecte de segellat, per fer el El vidre i la carrosseria del cotxe són més estables, per augmentar la rigidesa i la resistència generals del cotxe i reduir el pes del cotxe per facilitar la conducció del cotxe.L'interior de molts cotxes també està fet de poliuretà, ja que és especialment resistent a l'aigua i pot evitar la deformació de l'aigua de les decoracions, fent que l'interior del cotxe sigui més bonic i còmode.

5 Conclusió

La fabricació d'automòbils lleugers s'ha convertit en una tendència important en la fabricació d'automòbils, i també és un mitjà per mesurar el nivell de fabricació d'automòbils i una marca clau de la capacitat de procés tècnic rellevant.Només una millor aplicació dels materials de poliuretà a la fabricació d'automòbils de la Xina i la investigació sobre materials de poliuretà permetran resoldre els colls d'ampolla rellevants, com ara el problema de la resistència a la calor dels pneumàtics, que també requereix una investigació conjunta i el suport de les polítiques rellevants per part dels experts corresponents en la fabricació d'automòbils. indústria, amb l'esperança que el nivell nacional de fabricació d'automòbils millori contínuament.