Kerge kaal kui autotööstuse tulevase arengu peamine suundumus, on vaja tõhusalt kasutada polümeermaterjale, et oleks võimalik saavutada auto kerge kaal, aga ka teatud energiasäästu ja keskkonnakaitse roll, aga ka muuta auto tootmisest arusaamine täiuslikumaks, et auto kõikehõlmavat jõudlust saaks parandada, võib olla auto tootmisstruktuuris ja polüuretaanmaterjalide mõistliku kasutamise kaunistamine.

1 polüuretaanvaht

Polüuretaanvaht on peamiselt valmistatud polümerisatsioonil vahustatud isotsüanaadist ja hüdroksüülühenditest, polüuretaanvahtu saab jagada painduvateks ja pooljäikateks ning jäikadeks materjalideks, elastset vahtu kasutatakse peamiselt autotootmises.auto peatoedning autokatused ja muud materjalid, millega inimesed saavad otse kokku puutuda, kuna selle omadused võivad tagasilöögid, võivad tõhusalt kaitsta inimeste ohutust ja parandada auto ohutustegurit.Pooljäiki materjale kasutatakse peamiselt selliste konstruktsioonide jaoks nagu armatuurlauad, mis säästavad tootmisel aega ja on stabiilsemad.Autosalongi isolatsioonis kasutatakse peamiselt jäikaid materjale.Polüuretaanvahtu täiustatakse tavaliselt leegiaeglustite lisamisega, et edasi lükata põlemist, peatada suitsu või isegi kustutada süütekomponente, et suurendada vahu leegiaeglustusvõimet, parandades nii auto ohutust.Sellel on hea täiteefekt, see hoiab ära korrosiooni ja vähendab müra autos.

2 Reaktsiooniga survevalu polüuretaantooted

See polüuretaantoode on valmistatud vedelast toorainest vormis ning on jäikuse ja tugevuse poolest terasest peaaegu eristamatu, kuid on terasest 50% kergem ja võib aidata kaasa autode kergemale kaalule, peamiselt kere ja roolide puhul.Rool kui auto põhikonstruktsioon suudab tõhusalt tagada peresööja lõunaaja ohutuse, õnnetuse korral vähendada juhi vigastusi, aga ka tagada konstruktsiooni stabiilsus.Paljude autode kaitseraud on samuti valmistatud sellistest toodetest ning sisemise tugevduse saab ka sisse panna, et tagada juhile minimaalne oht.Polüuretaani kasutamise peamiseks põhjuseks kerepaneelides on see, et sellel on hea löögijõud ja see tagab, et kere üldist jõudlust ei mõjuta deformatsioonid erinevates keskkondades.

3 Polüuretaan elastomeerid

Polüuretaanelastomeere kasutatakse autotööstuses võtmestruktuuridena, näitekslööki neelavamortisatsiooniplokid, kuna elastsel polüuretaanmaterjalil on head amortisatsiooniomadused ja seda kasutatakse koos šassii ülitugevate vedruseadmetega, et parandada lööki neelavate amortisaatoriplokkide tõhusust ja auto mugavust, nagu näiteks enamik autosid.Turvapadjad on valmistatud ka ülielastsest polüuretaanist, kuna see struktuur on viimane tõke, mis kaitseb juhti ja sellel on oluline roll, mis nõuab turvapadja tugevust ja elastsust, et vastata asjakohastele nõuetele, ning elastne polüuretaan on kõige sobivam. valik ja polüuretaanmaterjal on suhteliselt kerge, enamik turvapatju on ainult umbes 200 g.
Rehvidon autosõidu asendamatu osa, tavaliste kummitoodete rehvide kasutusiga on suhteliselt lühike ja neid ei saa kasutada tugevates tingimustes ning neil on ka negatiivne mõju inimeste tervisele, mistõttu tuleb valida paremad materjalid ja polüuretaanmaterjalid võivad vastata. need nõuded, samuti on vähem investeeringuid ja lihtsamad protsessiomadused, polüuretaanrehvide kuumakindlus hädapidurduse ajal Üldine, see on ka konkreetsel kasutamisel piiratud põhjusel, üldine polüuretaanrehvid valatakse protsessi, võib muuta rehvi kohanema erinevatele nõuetele, nii et rehv ei tekita reostust, väga roheline, loodan, et tulevikus saab lahendada probleemi, et polüuretaanrehvid ei ole vastupidavad kõrgele temperatuurile, on parem saavutada laialdane kasutamine.

4 Polüuretaanliimid

Vesinikside polüuretaani ja ühendatava materjali vahel suurendab molekulaarset ühtekuuluvust ja muudab sidumise veelgi tugevamaks, polüuretaanliim on ka hea sitkuse ja reguleeritavusega, polüuretaanliimil on suurepärane nihketugevus ja löögikindlus, mis sobib erinevatele. struktuurliimide valdkonnas, on suurepärase paindlikkusega, polüuretaanliimil on suurepärane jõudlus, see võib kohaneda liimimise erineva soojuspaisumisteguriga, sellel on polüuretaanmaterjali saab kasutada autode tuuleklaasi liimina, et saavutada hea tihendusefekt, auto klaas ja kere stabiilsemaks, et suurendada auto üldist jäikust ja tugevust ning vähendada auto kaalu, et hõlbustada auto juhtimist.Paljude autode sisemus on samuti valmistatud polüuretaanist, kuna see on eriti veekindel ja suudab vältida kaunistuste vee deformatsiooni, muutes auto sisemuse kaunimaks ja mugavamaks.

5 Järeldus

Kergekaaluliste autode tootmine on muutunud autotootmise peamiseks suundumuseks, samuti on see vahend autotootmise taseme mõõtmiseks ja asjakohaste tehniliste protsesside suutlikkuse põhimärk.Ainult polüuretaanmaterjalide parem rakendamine Hiina autotootmises ja polüuretaanmaterjalide uuringud võimaldavad lahendada asjakohaseid kitsaskohti, nagu rehvide kuumakindluse probleem, mis nõuab ka vastavate autotööstuse ekspertide ühist uurimistööd ja asjakohaste poliitikate toetamist. lootuses, et kodumaist autotootmise taset pidevalt parandatakse.