Pesha e lehtë si tendenca kryesore e zhvillimit të ardhshëm të fushës së automobilave, është e nevojshme të përdoren me efikasitet materialet polimer, në mënyrë që të arrihet pesha e lehtë e makinës, por edhe një rol i caktuar i kursimit të energjisë dhe mbrojtjes së mjedisit, por edhe për të bërë të kuptuarit e prodhimit të makinës më të përsosur, në mënyrë që performanca gjithëpërfshirëse e makinës mund të përmirësohet, mund të jetë në strukturën e prodhimit të makinave dhe dekorimin e përdorimit të arsyeshëm të materialeve poliuretani.

1 Shkumë poliuretani

Shkuma poliuretani është bërë kryesisht nga izocianat dhe përbërës hidroksil të shkumëzuara në polimerizim, shkuma poliuretani mund të ndahet në materiale fleksibël dhe gjysmë të ngurtë dhe të ngurtë, shkuma fleksibël përdoret kryesisht në prodhimin e makinave përmbështetëse koke të makinësdhe çatitë e makinave dhe materialet e tjera me të cilat njerëzit mund të kontaktojnë drejtpërdrejt, sepse karakteristikat e tij mund të rikthehen, mund të mbrojnë në mënyrë efektive sigurinë njerëzore, mund të përmirësojnë faktorin e sigurisë së makinës.Materialet gjysmë të ngurtë përdoren kryesisht për struktura të tilla si pult, të cilat mund të kursejnë kohë në prodhim dhe janë më të qëndrueshme.Materialet e ngurtë përdoren kryesisht në izolimin e kabinës së makinave.Shkuma poliuretani zakonisht përmirësohet duke shtuar retardantë flakë për të vonuar djegien, për të ndaluar tymin apo edhe për të shuar komponentët e ndezjes për të rritur vonesën e flakës së shkumës, duke përmirësuar kështu sigurinë e makinës.Ka një efekt të mirë mbushës, parandalon korrozionin dhe zvogëlon zhurmën në makinë.

2 Produkte poliuretani të derdhur me injeksion reaksioni

Ky produkt poliuretani prodhohet në një kallëp nga lëndë të para të lëngshme dhe pothuajse nuk dallohet nga çeliku për sa i përket ngurtësisë dhe forcës, por është 50% më i lehtë se çeliku dhe mund të kontribuojë në peshën e lehtë të makinave, kryesisht për karrocat dhe timonin.Timoni, si struktura kryesore e makinës, mund të sigurojë në mënyrë efektive sigurinë e ngrënësit të familjes gjatë drekës, në rast aksidenti mund të zvogëlojë dëmtimin e shoferit, por edhe të sigurojë stabilitetin e strukturës.Parakolpi i shumë makinave është gjithashtu i bërë nga produkte të tilla, dhe përforcimi i brendshëm gjithashtu mund të vendoset për të siguruar më mirë që shoferi të jetë nën kërcënim minimal.Arsyeja kryesore e përdorimit të poliuretanit në panelet e trupit është se ai ka një forcë të mirë ndikimi dhe siguron që performanca e përgjithshme e trupit të mos ndikohet nga deformimet në mjedise të ndryshme.

3 Elastomerë poliuretani

Elastomerët poliuretani përdoren në prodhimin e automobilave si struktura kyçe si p.shthithjen e goditjeveblloqe mbrojtëse, pasi materiali elastik poliuretani ka veti të mira mbytëse dhe përdoret në kombinim me pajisje sustash me qëndrueshmëri të lartë në shasi për të përmirësuar efektivitetin e blloqeve amortizues që thithin goditjet dhe për të rritur komoditetin e makinës, siç është rasti në shumica e makinave.Airbag-ët janë gjithashtu prej poliuretani shumë elastik, pasi kjo strukturë është pengesa e fundit për të mbrojtur shoferin dhe ka një rol të rëndësishëm për të luajtur, duke kërkuar forcën dhe elasticitetin e airbag-it për të përmbushur kërkesat përkatëse, dhe poliuretani elastik është më i përshtatshmi. zgjedhja, dhe materiali poliuretani është relativisht i lehtë, shumica e airbagëve janë vetëm rreth 200 g.
Gomajanë një pjesë e domosdoshme e drejtimit të makinës, gomat e produkteve të zakonshme të gomës kanë një jetëgjatësi relativisht të shkurtër shërbimi dhe nuk mund të përdoren në kushte të forta dhe gjithashtu kanë një ndikim negativ në shëndetin e njeriut, kështu që duhet të zgjidhen materiale më të mira dhe materialet poliuretani mund të plotësohen këto kërkesa, dhe ka edhe më pak investime dhe karakteristikat më të thjeshta të procesit, rezistenca ndaj nxehtësisë së gomave poliuretani gjatë frenimit emergjent të përgjithshëm, kjo është gjithashtu në përdorimin specifik të arsyes më të kufizuar, gomat e përgjithshme poliuretani janë derdhur procesi, mund të bëjë që goma të përshtatet ndaj kërkesave të ndryshme, në mënyrë që gomave nuk do të prodhojë ndotje, shumë e gjelbër, shpresoj se e ardhmja mund të zgjidhë problemin e gomave poliuretani nuk janë rezistente ndaj temperaturës së lartë, më mirë për të arritur përdorim të gjerë.

4 Ngjitës poliuretani

Lidhja e hidrogjenit midis poliuretanit dhe materialit që do të lidhet do të rrisë kohezionin molekular dhe do ta bëjë më tej lidhjen më të fortë, ngjitësi poliuretani gjithashtu ka qëndrueshmëri dhe rregullim të mirë, ngjitësi poliuretani ka forcë të shkëlqyer në prerje dhe rezistencë ndaj goditjes, i përshtatshëm për një shumëllojshmëri i fushës së ngjitësve strukturorë, ka fleksibilitet të shkëlqyeshëm, ngjitësi poliuretani ka performancë të shkëlqyer, mund të përshtatet me koeficientët e ndryshëm të zgjerimit termik të lidhjes, ka Materiali poliuretani mund të përdoret si ngjitës i xhamit të përparmë për makinat për të arritur një efekt të mirë vulosjeje, për të bërë xhami i makinës dhe trupi më i qëndrueshëm, për të rritur ngurtësinë dhe forcën e përgjithshme të makinës dhe për të zvogëluar peshën e makinës për të lehtësuar drejtimin e makinës.Pjesa e brendshme e shumë makinave është gjithashtu prej poliuretani, pasi është veçanërisht rezistent ndaj ujit dhe mund të parandalojë deformimin e dekorimeve nga uji, duke e bërë brendësinë e makinës më të bukur dhe komode.

5 Përfundim

Prodhimi i lehtë i automobilave është bërë një prirje kryesore në prodhimin e automobilave dhe është gjithashtu një mjet për të matur nivelin e prodhimit të automobilave dhe një shenjë kyçe e aftësisë përkatëse të procesit teknik.Vetëm aplikimi më i mirë i materialeve poliuretani në prodhimin e automobilave të Kinës dhe kërkimi mbi materialet poliuretani do të mundësojë zgjidhjen e pengesave përkatëse, siç është problemi i rezistencës ndaj nxehtësisë së gomave, i cili gjithashtu kërkon kërkime të përbashkëta dhe mbështetje të politikave përkatëse nga ekspertët përkatës në prodhimin e automobilave. industrisë, me shpresën se niveli i prodhimit vendas të automobilave do të përmirësohet vazhdimisht.