Liggewig as die hoofneiging van die toekomstige ontwikkeling van die motorveld, is dit nodig om effektief gebruik te maak van polimeermateriaal, sodat die liggewig van die motor bereik kan word, maar ook 'n sekere rol van energiebesparing en omgewingsbeskerming, maar ook om die vervaardiging begrip van die motor meer perfek te maak, sodat die omvattende prestasie van die motor verbeter kan word, kan in die motor vervaardiging struktuur en versiering van die redelike gebruik van poliuretaan materiaal.

1 Poliuretaanskuim

Poliuretaan skuim word hoofsaaklik gemaak van isosianaat en hidroksiel verbindings geskuim in polimerisasie, poliuretaan skuim kan verdeel word in buigsame en semi-rigiede en rigiede materiale, buigsame skuim word hoofsaaklik gebruik in motorvervaardiging virmotor kopstutteen motordakke en ander materiaal wat mense direk kan kontak, omdat sy eienskappe teruggespring kan word, menslike veiligheid effektief kan beskerm, kan die motor se veiligheidsfaktor verbeter.Semi-rigiede materiale word hoofsaaklik gebruik vir strukture soos paneelborde, wat tyd in vervaardiging kan bespaar en meer stabiel is.Rigiede materiale word hoofsaaklik in motorkajuit-isolasie gebruik.Poliuretaanskuim word gewoonlik verbeter deur vlamvertragers by te voeg om verbranding te vertraag, rook te stop of selfs ontstekingskomponente te blus om die vlamvertraging van die skuim te verhoog en sodoende die veiligheid van die motor te verbeter.Dit het 'n goeie vul-effek, voorkom korrosie en verminder geraas in die motor.

2 Reaksie spuitgevormde poliuretaanprodukte

Dié poliuretaanproduk word in ’n vorm van vloeibare grondstowwe vervaardig en is amper nie onderskeibaar van staal wat rigiditeit en sterkte betref nie, maar is 50% ligter as staal en kan bydra tot die liggewig van motors, hoofsaaklik vir bakwerk en stuurwiele.Die stuurwiel, as die hoofstruktuur van die motor, kan effektief die veiligheid van die gesinseter middagete verseker, in geval van 'n ongeluk kan die besering van die bestuurder verminder, maar ook om die stabiliteit van die struktuur te verseker.Die buffer van baie motors word ook van sulke produkte gemaak, en die interne versterking kan ook ingebed word om beter te verseker dat die bestuurder onder minimale bedreiging verkeer.Die hoofrede vir die gebruik van poliuretaan in liggaamspanele is dat dit 'n goeie impakkrag het en verseker dat die algehele prestasie van die liggaam nie deur vervorming in verskeie omgewings beïnvloed word nie.

3 Poliuretaan elastomere

Poliuretaan elastomere word in motorvervaardiging gebruik as sleutelstrukture soosskokabsorberenddempingblokke, aangesien die elastiese poliuretaanmateriaal goeie kussingseienskappe het en in kombinasie met hoësterkteveertoestelle by die onderstel gebruik word om die doeltreffendheid van die skokabsorberende kussingblokke te verbeter en om die gerief van die motor te verbeter, soos die geval is in meeste motors.Die lugsakke word ook van hoogs elastiese poliuretaan gemaak, aangesien hierdie struktuur die laaste versperring is om die bestuurder te beskerm en 'n belangrike rol te speel het, wat die sterkte en elastisiteit van die lugsak vereis om aan die relevante vereistes te voldoen, en elastiese poliuretaan is die mees geskikte keuse, en die poliuretaan materiaal is relatief lig, die meeste lugsakke is net sowat 200g.
Bandeis 'n onontbeerlike deel van motorbestuur, gewone rubberprodukte-bande het 'n relatief kort dienslewe en kan nie onder sterk toestande gebruik word nie, en dit het ook 'n negatiewe impak op menslike gesondheid, dus moet beter materiale gekies word, en poliuretaanmateriaal kan voldoen hierdie vereistes, en daar is ook minder belegging en eenvoudiger proses eienskappe, die hitte weerstand van poliuretaan bande tydens nood rem Algemeen, dit is ook in die spesifieke gebruik van meer beperkte rede, algemene poliuretaan bande word gegiet proses, kan die band aan te pas aan verskillende vereistes, sodat die band nie sal produseer besoedeling, baie groen, hoop dat die toekoms kan die probleem van poliuretaan bande op te los is nie bestand teen hoë temperatuur, beter om wydverspreide gebruik te bereik.

4 Poliuretaan kleefmiddels

Die waterstofbinding tussen die poliuretaan en die materiaal wat gebind moet word sal die molekulêre kohesie verbeter en die binding verder solied maak, die poliuretaan kleefmiddel het ook goeie taaiheid en verstelbaarheid, die poliuretaan kleefmiddel het uitstekende skuifsterkte en slagweerstand, geskik vir 'n verskeidenheid van strukturele gomveld, het uitstekende buigsaamheid, die poliuretaankleefmiddel het uitstekende werkverrigting, kan aanpas by verskillende termiese uitsettingskoëffisiënt van die binding, het Die poliuretaanmateriaal kan as 'n windskermkleefmiddel vir motors gebruik word om 'n goeie seëleffek te verkry, om die motorglas en liggaam meer stabiel, om die algehele styfheid en sterkte van die motor te verhoog, en om die gewig van die motor te verminder om die motor se bestuur te vergemaklik.Die binnekant van baie motors is ook van poliuretaan gemaak, aangesien dit besonder waterbestand is en watervervorming van die versierings kan voorkom, wat die binnekant van die motor mooier en gemakliker maak.

5 Gevolgtrekking

Liggewig-motorvervaardiging het 'n groot neiging in motorvervaardiging geword, en is ook 'n manier om die vlak van motorvervaardiging te meet en 'n sleutelkenmerk van relevante tegniese prosesvermoë.Slegs beter toepassing van poliuretaanmateriaal in China se motorvervaardiging en navorsing oor poliuretaanmateriaal sal dit moontlik maak om relevante knelpunte op te los, soos die probleem van hittebestandheid van bande, wat ook gesamentlike navorsing en ondersteuning van relevante beleide deur ooreenstemmende kundiges in die motorvervaardiging vereis industrie, in die hoop dat die binnelandse motorvervaardigingsvlak voortdurend verbeter sal word.