Основно проверете дали водното съдържание и вискозитетът на полиетера отговарят на изискванията.Този елемент е особено важен през зимата на север.

Безплатно пробно производство на пяна също се извършва за входящи материали, главно претегляне, за да се провери дали отговарят на изискванията за производствен статус.

② Смесване:

Смесването се извършва по установената формула, като в момента се използва автоматично смесително оборудване.Системата от пяна за седалки на FAW-Volkswagen е разделена на два вида: композитен материал и самосмесващ се материал.

Комбиниран материал:) A+B два смесени разтвора се смесват директно

Самодозиране: смесете POLY, тоест основен полиетер + POP + добавки, и след това смесете POLY и ISO

2. Производствен етап – циклично производство

Като цяло се възприема циклично производство, главно чрез няколко процеса като изливане, формоване, изваждане от формата и почистване на матрицата, както следва:

Сред тях изливането е ключът, който се извършва главно от манипулатора за изливане.Използват се различни процедури за изливане според различните позиции на пяната на седалката, т.е. изсипват се пяни в различни региони и параметрите на процеса са различни (налягане, температура, формула, плътност на разпенване, път на изливане, индекс на реакция).

3. Етап на последваща обработка – включително пробиване, подрязване, кодиране, ремонт, пръскане на восък за шумозаглушител, стареене и други процеси

① Отвор – Целта на отварянето е да се предотврати деформация на продукта и да се увеличи еластичността.Разделен на тип вакуумна адсорбция и ролков тип.

След като пяната излезе от матрицата, е необходимо клетките да се отворят възможно най-скоро.Колкото по-кратко е времето, толкова по-добре, а най-дългото време не трябва да надвишава 50s.

②Пяна за подрязване на ръбове Поради процеса на изпускане на мухъл, ще се получат някои отблясъци от пяна по ръба на пяната, което ще повлияе на външния вид при покриване на седалката и трябва да се отстрани на ръка.

③ Кодиране – използва се за проследяване на датата на производство и партидата пяна.

④Ремонт – Пяната ще доведе до леки дефекти в качеството по време на производствения процес или процеса на изваждане от формата.Обикновено лепилото се използва за поправяне на дефектите.Въпреки това FAW-Volkswagen постановява, че повърхност А не е разрешено да се ремонтира и има специални стандарти за качество, които ограничават ремонтните операции..

⑤Напръскайте звукопоглъщащ восък – функцията е да предотврати триенето между пяната и рамката на седалката, за да генерира шум

⑥Стареене – След формоването на пяната от формата, пенообразуващият материал обикновено не реагира напълно и са необходими микрореакции.Обикновено пяната се суспендира във въздуха с контактна мрежа за 6-12 часа за втвърдяване.

отваряне

Подстригване

след узряване

Именно поради такъв сложен процес, пяната за седалки на Volkswagen има отличен комфорт и защита на околната среда с ниска миризма и ниски емисии.