V glavnem preverite, ali vsebnost vode in viskoznost polietra izpolnjujeta zahteve.Ta postavka je še posebej pomembna pozimi na severu.

Brezplačna poskusna proizvodnja pene se izvaja tudi za vhodne materiale, predvsem s tehtanjem, da se preveri, ali izpolnjujejo zahteve glede proizvodnega statusa.

② Mešanje:

Mešanje se izvaja po ustaljeni formuli, trenutno pa se uporablja avtomatska mešalna oprema.Sistem pene za sedeže FAW-Volkswagen je razdeljen na dve vrsti: kompozitni material in samomešalni material.

Kombinirani material:) A+B dve mešani raztopini se mešata neposredno

Samodoziranje: zmešajte POLY, to je osnovni polieter + POP + dodatke, nato pa zmešajte POLY in ISO

2. Faza proizvodnje – proizvodnja v zanki

Na splošno je proizvodnja v zanki sprejeta, predvsem z več postopki, kot so vlivanje, oblikovanje, odstranjevanje iz kalupa in čiščenje kalupov, kot sledi:

Med njimi je ključno točenje, ki ga v glavnem zaključi manipulator za točenje.Glede na različne položaje sedežne pene se uporabljajo različni postopki vlivanja, to pomeni, da se vlivajo pene v različnih regijah, parametri procesa pa so različni (tlak, temperatura, formula, gostota penjenja, pot vlivanja, indeks odziva).

3. Faza naknadne obdelave – vključno z vrtanjem, obrezovanjem, kodiranjem, popravilom, brizganjem dušilnega voska, staranjem in drugimi postopki

① Luknja – Namen odprtine je preprečiti deformacijo izdelka in povečati elastičnost.Razdeljen na vakuumsko adsorpcijsko vrsto in valjčno vrsto.

Ko pena pride iz kalupa, je treba celice čim prej odpreti.Čim krajši je čas, tem bolje je, najdaljši čas pa ne sme preseči 50 s.

②Pena za obrezovanje robov Zaradi procesa izpuščanja plesni se bo na robu pene pojavilo nekaj penastih madežev, kar bo vplivalo na videz pri prekrivanju sedeža in jih je treba odstraniti ročno.

③ Kodiranje – uporablja se za sledenje datumu proizvodnje in seriji pene.

④Popravilo – Pena bo povzročila manjše napake v kakovosti med proizvodnim procesom ali postopkom odstranjevanja iz kalupa.Na splošno se lepilo uporablja za popravilo napak.Vendar FAW-Volkswagen določa, da površine A ni dovoljeno popravljati, in obstajajo posebni standardi kakovosti, ki omejujejo popravila..

⑤Razpršite vosek za absorpcijo zvoka – funkcija je preprečiti trenje med peno in okvirjem sedeža za ustvarjanje hrupa

⑥Staranje – Ko je pena oblikovana iz kalupa, material za penjenje na splošno ne reagira v celoti in potrebne so mikroreakcije.Na splošno je pena suspendirana v zraku z verižno mrežo za 6-12 ur za strjevanje.

odpiranje

Obrezovanje

naknadno zorenje

Prav zaradi tako zapletenega postopka ima Volkswagnova pena za sedeže odlično udobje in zaščito okolja z nizkimi vonjavami in nizkimi emisijami.