Главно проверете дали содржината на вода и вискозноста на полиетерот ги исполнуваат барањата.Оваа ставка е особено важна во зима на север.

Бесплатно пробно производство на пена се врши и за влезните материјали, главно со мерење за да се потврди дали ги исполнуваат условите за статусот на производство.

② Мешање:

Мешањето се врши според утврдената формула, а во моментов се користи опрема за автоматско мешање.Системот за пена на седиштата на FAW-Volkswagen е поделен на два вида: композитен материјал и материјал за самомешање.

Комбиниран материјал:) А+Б директно се мешаат два мешани раствори

Само-слејување: измешајте POLY, односно основен полиетер + POP + адитиви, а потоа измешајте POLY и ISO

2. Фаза на производство – производство на јамка

Општо земено, производството на јамка се усвојува, главно преку неколку процеси како што се истурање, формирање, расклопување и чистење на мувла, како што следува:

Меѓу нив, истурањето е клучот, кој главно го завршува манипулаторот за истурање.Се користат различни постапки на истурање според различни положби на пената на седиштето, односно се истураат пени во различни региони, а параметрите на процесот се различни (притисок, температура, формула, густина на пенење, пат на истурање, индекс на одговор).

3. Фаза по обработката - вклучувајќи дупчење, отсекување, кодирање, поправка, прскање восок од придушувач, стареење и други процеси

① Дупка - Целта на отворањето е да се спречи деформација на производот и да се зголеми еластичноста.Поделен на тип на вакуум адсорпција и тип на ролери.

Откако пената ќе излезе од калапот, потребно е што поскоро да се отворат ќелиите.Колку е пократко времето, толку подобро, а најдолгото време не треба да надминува 50 секунди.

②Пена за отсекување на рабовите Поради процесот на издувување на мувлата, на работ на пената ќе се создадат трепкања од пена, што ќе влијае на изгледот при покривање на седиштето и треба да се отстранат со рака.

③ Кодирање – се користи за следење на датумот на производство и серијата на пена.

④Поправка - Пената ќе предизвика мали дефекти во квалитетот за време на производствениот процес или процесот на валање.Општо земено, лепилото се користи за поправка на дефектите.Сепак, FAW-Volkswagen пропишува дека површината А не смее да се поправа, а постојат посебни стандарди за квалитет за ограничување на поправките..

⑤Прскајте восок што апсорбира звук - функцијата е да го спречи триењето помеѓу пената и рамката на седиштето за да генерира бучава

⑥Стареење – Откако ќе се обликува пената од калапот, материјалот за пенење генерално не е целосно реагиран и потребни се микрореакции.Општо земено, пената се суспендира во воздухот со контактна мрежа 6-12 часа за стврднување.

отворање

Сечење

пост-зреење

Токму поради толку сложениот процес, пената на седиштата на Volkswagen има одлична удобност и заштита на околината со низок мирис и ниска емисија на штетни гасови.