Как производится пена для сидений?Позвольте мне взять вас, чтобы узнать

Пена для сидений обычно относится к пенополиуретану, который состоит из двухкомпонентных материалов плюс соответствующие добавки и другие мелкие материалы, которые вспениваются в формах.Весь производственный процесс разделен на три процесса: этап подготовки, этап производства и этап постобработки.

1. Этап подготовки – входной контроль + смешивание① Входной контроль материала:

В основном проверяйте, соответствуют ли содержание воды и вязкость полиэфира требованиям.Этот предмет особенно важен зимой на севере.

Пробное производство пенопласта также осуществляется для входящих материалов, в основном путем взвешивания, чтобы проверить, соответствуют ли они требованиям статуса производства.

② Смешивание:

Смешивание осуществляется по установленной рецептуре, в настоящее время используется автоматическое смесительное оборудование.Пенная система сидений FAW-Volkswagen делится на два типа: композитный материал и самосмешивающийся материал.

Комбинированный материал:) A+B два смешанных раствора смешиваются напрямую.

Самостоятельное дозирование: смешайте POLY, то есть базовый полиэфир + POP + добавки, а затем смешайте POLY и ISO.

Фото 1

2. Этап производства – циклическое производство.

Как правило, применяется петлевое производство, в основном посредством нескольких процессов, таких как заливка, формовка, расформовка и очистка формы, а именно:

фото 2

Среди них ключевой является заливка, которую в основном выполняет заливочный манипулятор.В зависимости от положения пены сиденья используются разные процедуры заливки, то есть пена заливается в разные области, а параметры процесса различаются (давление, температура, формула, плотность пенообразования, маршрут заливки, индекс отклика).

3. Этап постобработки – включая сверление, обрезку, кодирование, ремонт, напыление воска для глушителя, старение и другие процессы.

① Отверстие. Целью открытия является предотвращение деформации продукта и повышение эластичности.Разделяется на вакуумно-адсорбционный тип и роликовый тип.

После того, как пена выйдет из формы, необходимо как можно скорее открыть ячейки.Чем короче время, тем лучше, а самое продолжительное время не должно превышать 50 с.

②Поролон для обрезки кромок. Из-за процесса выхлопа формы на краях пенопласта образуются выступы пены, которые влияют на внешний вид при покрытии сиденья, и их необходимо удалять вручную.

③ Кодирование – используется для отслеживания даты производства и партии пены.

④Ремонт. В процессе производства или распаковки пенопласт может привести к незначительным дефектам качества.Обычно клей используется для устранения дефектов.Однако компания FAW-Volkswagen оговаривает, что поверхность А ремонтировать не разрешается, и существуют специальные стандарты качества, ограничивающие ремонтные работы..

⑤Распылите звукопоглощающий воск — функция заключается в предотвращении трения между пеной и каркасом сиденья, вызывающего шум.

⑥Старение. После того, как пена выливается из формы, вспененный материал, как правило, не полностью реагирует, и требуются микрореакции.Обычно пену подвешивают в воздухе с помощью цепной линии на 6-12 часов для отверждения.

фото 3

открытие

фото 4

Обрезка

фото 5

после созревания

Именно благодаря такому сложному процессу пенопласт для сидений Volkswagen обладает превосходным комфортом и защитой окружающей среды, слабым запахом и низким уровнем выбросов.


Время публикации: 17 февраля 2023 г.