ຕົ້ນຕໍແມ່ນກວດເບິ່ງວ່າເນື້ອໃນນ້ໍາແລະຄວາມຫນືດຂອງ polyether ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.ລາຍການນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນລະດູຫນາວໃນພາກເຫນືອ.

ການຜະລິດທົດລອງໂຟມຟຣີແມ່ນຍັງດໍາເນີນການສໍາລັບວັດສະດຸທີ່ເຂົ້າມາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກເພື່ອກວດສອບວ່າພວກເຂົາຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂການຜະລິດ.

② ການ​ປະ​ສົມ​:

ການປະສົມແມ່ນດໍາເນີນໄປຕາມສູດທີ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ແລະອຸປະກອນການປະສົມອັດຕະໂນມັດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນປະຈຸບັນ.ລະບົບໂຟມບ່ອນນັ່ງຂອງ FAW-Volkswagen ແບ່ງອອກເປັນ 2 ປະເພດຄື: ວັດສະດຸປະສົມ ແລະ ວັດສະດຸປະສົມດ້ວຍຕົນເອງ.

ອຸປະກອນການປະສົມ :) A+B ສອງວິທີແກ້ໄຂປະສົມແມ່ນປະສົມໂດຍກົງ

ຜະສົມຜະສານດ້ວຍຕົນເອງ: ປະສົມ POLY, ນັ້ນແມ່ນ, ໂພລີອີເທີພື້ນຖານ + POP + ສານເສີມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະສົມ POLY ແລະ ISO.

2. ຂັ້ນຕອນການຜະລິດ – ການຜະລິດ loop

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການຜະລິດ loop ແມ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜ່ານຂະບວນການຈໍານວນຫນຶ່ງເຊັ່ນ: pouring, ກອບເປັນຈໍານວນ, demoulding, ແລະການທໍາຄວາມສະອາດ mold, ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ການຖອກນ້ໍາແມ່ນກຸນແຈ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາເລັດໂດຍຜູ້ຫມູນໃຊ້ pouring.ຂັ້ນຕອນການຖອກນ້ໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຕາມຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງໂຟມບ່ອນນັ່ງ, ນັ້ນແມ່ນ, ໂຟມໃນພາກພື້ນຕ່າງໆຖືກຖອກ, ແລະຕົວກໍານົດການຂອງຂະບວນການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ (ຄວາມກົດດັນ, ອຸນຫະພູມ, ສູດ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງໂຟມ, ເສັ້ນທາງ pouring, ດັດຊະນີການຕອບສະຫນອງ).

3. ຂັ້ນຕອນຫຼັງການປຸງແຕ່ງ - ລວມທັງການຂຸດເຈາະ, ຕັດ, ການໃສ່ລະຫັດ, ການສ້ອມແປງ, ການສີດຂີ້ເຜີ້ງ, ຄວາມແກ່, ແລະຂະບວນການອື່ນໆ.

① ຮູ - ຈຸດປະສົງຂອງການເປີດແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິຂອງຜະລິດຕະພັນແລະເພີ່ມ elasticity.ແບ່ງອອກເປັນປະເພດ adsorption ສູນຍາກາດແລະປະເພດ roller.

ຫຼັງຈາກໂຟມອອກຈາກ mold, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດຈຸລັງໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.ເວລາສັ້ນກວ່າ, ດີກວ່າ, ແລະເວລາດົນທີ່ສຸດບໍ່ຄວນເກີນ 50s.

②Edge trimming-foam ເນື່ອງຈາກຂະບວນການຂອງ mold exhaust, ບາງໂຟມກະພິບຈະຖືກຜະລິດຢູ່ເທິງຂອບຂອງໂຟມ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະໃນເວລາທີ່ກວມເອົາບ່ອນນັ່ງແລະຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາອອກດ້ວຍມື.

③ Coding - ໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມວັນທີຜະລິດແລະ batch ຂອງໂຟມ.

④ ການສ້ອມແປງ - ໂຟມຈະຜະລິດຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ານຄຸນນະພາບເລັກນ້ອຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດຫຼືຂະບວນການ demoulding.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ກາວຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້ອມແປງຂໍ້ບົກພ່ອງ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, FAW-Volkswagen ກໍານົດວ່າຫນ້າດິນ A ບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ສ້ອມແປງ, ແລະມີມາດຕະຖານຄຸນນະພາບພິເສດເພື່ອຈໍາກັດການສ້ອມແປງ..

⑤ສີດຂີ້ເຜີ້ງດູດສຽງ - ຫນ້າທີ່ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການເສຍສະລະລະຫວ່າງໂຟມແລະກອບບ່ອນນັ່ງເພື່ອສ້າງສຽງລົບກວນ.

⑥ Aging - ຫຼັງຈາກໂຟມຖືກ molded ຈາກ mold, ອຸປະກອນການ foaming ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນບໍ່ reacted ຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ແລະ micro-ຕິກິຣິຍາແມ່ນຈໍາເປັນ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ໂຟມຖືກໂຈະຢູ່ໃນອາກາດດ້ວຍ catenary ສໍາລັບ 6-12 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບການປິ່ນປົວ.

ເປີດ

ຕັດ

ຫລັງການສຸກ

ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນເນື່ອງຈາກຂະບວນການທີ່ສັບສົນດັ່ງກ່າວທີ່ໂຟມບ່ອນນັ່ງຂອງ Volkswagen ມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ດີເລີດທີ່ມີກິ່ນຕ່ໍາແລະການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ.