Paano Ginagawa ang Seat Foam?Hayaan Mong Dalhin Kita Para Malaman

Ang seat foam ay karaniwang tumutukoy sa polyurethane foam, na gawa sa dalawang sangkap na materyales kasama ang kaukulang mga additives at iba pang maliliit na materyales, na binubula sa pamamagitan ng mga hulma.Ang buong proseso ng produksyon ay nahahati sa tatlong proseso: yugto ng paghahanda, yugto ng produksyon at yugto ng post-processing.

1. Yugto ng paghahanda – papasok na inspeksyon + paghahalo① Papasok na inspeksyon ng materyal:

Pangunahing suriin kung ang nilalaman ng tubig at lagkit ng polyether ay nakakatugon sa mga kinakailangan.Ang item na ito ay lalong mahalaga sa taglamig sa hilaga.

Isinasagawa rin ang libreng paggawa ng pagsubok ng foam para sa mga papasok na materyales, higit sa lahat ay tumitimbang upang ma-verify kung natutugunan ng mga ito ang mga kinakailangan sa katayuan ng produksyon.

② Paghahalo:

Ang paghahalo ay isinasagawa ayon sa itinatag na pormula, at ang awtomatikong kagamitan sa paghahalo ay kasalukuyang ginagamit.Ang sistema ng foam ng upuan ng FAW-Volkswagen ay nahahati sa dalawang uri: pinagsama-samang materyal at materyal na paghahalo sa sarili.

Pinagsamang materyal:) A+B dalawang halo-halong solusyon ay direktang pinaghalo

Self-batching: paghaluin ang POLY, iyon ay, pangunahing polyether + POP + additives, at pagkatapos ay paghaluin ang POLY at ISO

图片1

2. Yugto ng produksyon – produksyon ng loop

Sa pangkalahatan, ang paggawa ng loop ay pinagtibay, pangunahin sa pamamagitan ng ilang mga proseso tulad ng pagbuhos, pagbuo, demoulding, at paglilinis ng amag, tulad ng sumusunod:

图片2

Kabilang sa mga ito, ang pagbuhos ay ang susi, na pangunahing nakumpleto ng manipulator ng pagbuhos.Ang iba't ibang mga pamamaraan ng pagbuhos ay ginagamit ayon sa iba't ibang mga posisyon ng foam ng upuan, iyon ay, ang mga bula sa iba't ibang mga rehiyon ay ibinubuhos, at ang mga parameter ng proseso ay naiiba (presyon, temperatura, formula, foaming density, ruta ng pagbuhos, index ng tugon).

3. Post-processing stage – kabilang ang pagbabarena, pag-trim, coding, pag-aayos, pag-spray ng silencer wax, pagtanda at iba pang mga proseso

① Hole – Ang layunin ng pagbubukas ay upang maiwasan ang pagpapapangit ng produkto at pataasin ang pagkalastiko.Nahahati sa uri ng vacuum adsorption at uri ng roller.

Matapos lumabas ang foam mula sa amag, kinakailangan upang buksan ang mga cell sa lalong madaling panahon.Ang mas maikli ang oras, mas mabuti, at ang pinakamahabang oras ay hindi dapat lumampas sa 50s.

②Edge trimming-foam Dahil sa proseso ng tambutso ng amag, ang ilang mga flash ng foam ay lalabas sa gilid ng foam, na makakaapekto sa hitsura kapag tinatakpan ang upuan at kailangang alisin sa pamamagitan ng kamay.

③ Coding – ginagamit upang subaybayan ang petsa ng paggawa at batch ng foam.

④Pagkukumpuni – Ang foam ay magbubunga ng kaunting mga depekto sa kalidad sa panahon ng proseso ng produksyon o proseso ng demoulding.Sa pangkalahatan, ang pandikit ay ginagamit upang ayusin ang mga depekto.Gayunpaman, itinakda ng FAW-Volkswagen na ang surface A ay hindi pinapayagang ayusin, at may mga espesyal na pamantayan ng kalidad upang paghigpitan ang mga operasyon sa pagkukumpuni..

⑤Mag-spray ng sound-absorbing wax – ang function ay upang maiwasan ang friction sa pagitan ng foam at ng seat frame para makabuo ng ingay

⑥Pagtanda – Matapos hulmahin ang foam mula sa molde, ang foaming material ay karaniwang hindi ganap na tumutugon, at kailangan ng micro-reaksyon.Sa pangkalahatan, ang foam ay sinuspinde sa hangin na may isang catenary para sa 6-12 oras para sa paggamot.

图片3

pagbubukas

图片4

Pag-trim

图片5

post-ripening

Ito ay tiyak na dahil sa isang kumplikadong proseso na ang foam ng upuan ng Volkswagen ay may mahusay na kaginhawahan at proteksyon sa kapaligiran na may mababang amoy at mababang paglabas.


Oras ng post: Peb-17-2023