Sa dili pa nato tubagon kini nga pangutana, atong sabton una kung unsa ang komportable sa lingkuranan.

Ang kaharuhay sa lingkoranan usa ka importante nga bahin sa kaharuhay sa pagsakay sa sakyanan ug naglakip sa static nga kaharuhay, dinamikong kaharuhay (nailhan usab nga kaharuhay sa vibration) ug kaharuhay sa pagdumala.
Static nga kahupayan
Ang istruktura sa lingkoranan, ang mga dimensyon nga parameter niini, ug ang rasyonalidad sa lainlaing mga operasyon ug panan-aw sa drayber.
Dinamikong kaharuhay
Ang kahupayan sa usa ka sakyanan nga naglihok kung ang mga vibrations gipasa sa lawas pinaagi sa skeleton sa lingkuranan ug bula.
Kaharuhay sa pag-opera
Pagkamakatarunganon sa mekanismo sa pag-operate sa lingkuranan sa drayber nga may kalabotan sa natad sa panan-aw.
Ang pinakadako nga kalainan tali sa usa ka lingkuranan sa kotse ug usa ka normal nga lingkoranan mao nga ang lingkuranan sa awto nag-una nga nagtrabaho samtang ang awto naglihok, busa ang dinamikong kaharuhay sa lingkuranan labi ka hinungdanon.Aron masiguro ang kahupayan sa lingkuranan sa awto, ang mga mosunud nga punto kinahanglan nga matikdan sa panahon sa disenyo ug pag-uswag.
(1) Makatarunganon nga pag-apod-apod sa presyur sa lawas aron masiguro ang pagpahayahay sa kaunoran ug normal nga sirkulasyon sa dugo
Sumala sa anatomical nga mga kinaiya sa mga tisyu sa tawo, ang sciatic node baga, nga adunay pipila ka mga ugat sa dugo ug mga nerbiyos, ug makasugakod sa mas dako nga pressure kay sa naglibot nga mga kaunuran, samtang ang ubos nga bahin sa paa adunay ubos nga bahin sa aorta ug sistema sa nerbiyos, ang Ang presyur makaapekto sa sirkulasyon sa dugo ug pagpaagi sa nerbiyos ug mobati nga dili komportable, busa ang pag-apod-apod sa presyur sa lainlaing mga bahin sa bat-ang kinahanglan nga lahi.Ang dili maayo nga pagkadisenyo nga mga lingkuranan adunay mga peak pressure lapas sa sciatic tuberosity, samtang adunay asymmetrical ug uncoordinated pressure distribution tali sa wala ug tuo.Kining dili makatarunganon nga pag-apod-apod sa presyur sa lawas magpahinabog sobra nga lokal nga presyur, dili maayo nga sirkulasyon sa dugo, lokal nga pamamanhid, ug uban pa.
(2) Pagmintinar sa normal nga physiological curvature sa dugokan
Sumala sa ergonomic theory, ang lumbar spine nagdala sa tanan nga masa sa ibabaw nga lawas, ug sa samang higayon nagdala sa impact load nga namugna sa vibration sa sakyanan, ug uban pa;kung ang dili husto nga postura sa paglingkod naghimo sa lumbar spine nga molapas sa normal nga physiological bending arc, dugang nga presyur sa disc ang mabuhat ug ang lumbar spine nga bahin labing dali nga masamdan.
(3) Pagpauswag sa resistensya sa lateral vibration
Sa lateral nga direksyon, ang dugokan adunay lamang anterior ug posterior longitudinal ligaments, nga gilakip sa anterior ug posterior edges sa vertebral body ug intervertebral disc matag usa ug adunay usa ka piho nga papel sa pagpanalipod.Busa ubos kaayo ang katakos sa dugokan sa tawo sa pag-agwanta sa lateral forces.Ang paglingkod sa likod sa lingkuranan makapahimo sa lumbar nga rehiyon nga masaligan, ug ang kasarangan nga kalumo sa bula moresulta sa mas dako nga friction, samtang ang lateral nga suporta sa backrest makapakunhod sa epekto sa lateral vibrations sa lawas sa tawo aron mapalambo ang kaharuhay sa pagsakay.
Sumala sa nahisgutan sa ibabaw, dali nga makita nga ang usa ka lingkuranan nga adunay maayo kaayo nga kahupayan dili lamang baga (humok), apan usab humok ug gahi, pag-optimize sa pag-apod-apod sa presyur;dugang pa, kini kinahanglan nga adunay usa ka maayo nga ergonomic nga porma aron masiguro nga ang dugokan adunay husto nga postura.