Sebelum kita menjawab pertanyaan ini, mari kita pahami dulu apa itu kenyamanan kursi.

Kenyamanan tempat duduk merupakan komponen penting dari kenyamanan berkendara dan mencakup kenyamanan statis, kenyamanan dinamis (juga dikenal sebagai kenyamanan getaran), dan kenyamanan berkendara.
Kenyamanan statis
Struktur kursi, parameter dimensinya, dan rasionalitas berbagai pengoperasian dan pandangan pengemudi.
Kenyamanan dinamis
Kenyamanan kendaraan dalam bergerak ketika getaran disalurkan ke bodi melalui rangka jok dan busa.
Kenyamanan pengoperasian
Kewajaran mekanisme pengoperasian kursi pengemudi dalam kaitannya dengan bidang penglihatan.
Perbedaan terbesar antara jok mobil dan jok biasa adalah jok mobil berfungsi terutama saat mobil sedang bergerak, sehingga kenyamanan dinamis jok sangatlah penting.Untuk menjamin kenyamanan kursi mobil, hal-hal berikut harus diperhatikan selama desain dan pengembangan.
(1) Distribusi tekanan tubuh yang wajar untuk memastikan relaksasi otot dan sirkulasi darah normal
Menurut karakteristik anatomi jaringan manusia, kelenjar skiatik tebal, dengan sedikit pembuluh darah dan saraf, dan dapat menahan tekanan lebih besar daripada otot di sekitarnya, sedangkan permukaan bawah paha memiliki distribusi aorta dan sistem saraf ekstremitas bawah, the Tekanan akan mempengaruhi sirkulasi darah dan konduksi saraf serta menimbulkan rasa tidak nyaman, sehingga distribusi tekanan di berbagai bagian pinggul harus berbeda.Kursi yang dirancang dengan buruk memiliki tekanan puncak melebihi tuberositas skiatik, sementara akan terdapat distribusi tekanan yang asimetris dan tidak terkoordinasi antara kiri dan kanan.Distribusi tekanan tubuh yang tidak wajar ini akan menyebabkan tekanan lokal yang berlebihan, sirkulasi darah yang buruk, mati rasa lokal, dll.
(2) Mempertahankan kelengkungan fisiologis normal tulang belakang
Menurut teori ergonomis, tulang belakang lumbal menanggung seluruh massa tubuh bagian atas, dan pada saat yang sama menanggung beban benturan yang ditimbulkan oleh getaran mobil, dll.;jika postur duduk yang salah membuat tulang belakang lumbal melebihi lengkungan fisiologis normal, tekanan cakram tambahan akan dihasilkan dan bagian tulang belakang lumbal paling rentan terhadap cedera.
(3) Meningkatkan ketahanan terhadap getaran lateral
Pada arah lateral, tulang belakang hanya memiliki ligamen longitudinal anterior dan posterior, yang masing-masing melekat pada tepi anterior dan posterior badan vertebra dan diskus intervertebralis dan memainkan peran pelindung tertentu.Oleh karena itu, kemampuan tulang belakang manusia untuk menoleransi gaya lateral sangat rendah.Sandaran kursi yang dapat direbahkan memungkinkan daerah pinggang untuk diandalkan, dan kelembutan busa yang moderat menghasilkan gesekan yang lebih besar, sedangkan dukungan lateral pada sandaran dapat meredam dampak getaran lateral pada tubuh manusia untuk meningkatkan kenyamanan berkendara.
Berdasarkan uraian di atas, mudah untuk melihat bahwa tempat duduk dengan kenyamanan prima tidak hanya tebal (empuk), tetapi juga empuk dan keras, yang mengoptimalkan distribusi tekanan;apalagi harus memiliki bentuk ergonomis yang baik untuk memastikan tulang belakang memiliki postur yang benar.