या प्रश्नाचे उत्तर देण्यापूर्वी, आसन आराम म्हणजे काय ते समजून घेऊ.

सीट आराम हा कार राइड आरामाचा एक महत्त्वाचा घटक आहे आणि त्यात स्थिर आराम, डायनॅमिक आराम (कंपन आराम म्हणूनही ओळखले जाते) आणि हाताळणी आराम यांचा समावेश होतो.
स्थिर आराम
सीटची रचना, त्याचे मितीय मापदंड आणि ड्रायव्हरच्या विविध ऑपरेशन्स आणि दृश्यांची तर्कसंगतता.
डायनॅमिक आराम
सीट कंकाल आणि फोमद्वारे कंपने शरीरात प्रसारित केली जातात तेव्हा हालचालीत असलेल्या वाहनाचा आराम.
ऑपरेटिंग आराम
दृष्टीच्या क्षेत्राच्या संबंधात ड्रायव्हरच्या सीटच्या ऑपरेटिंग यंत्रणेची वाजवीपणा.
कार आसन आणि सामान्य आसन यातील सर्वात मोठा फरक म्हणजे कारची आसन मुख्यत्वे कार गतीमान असताना कार्य करते, त्यामुळे सीटचा गतिशील आराम विशेषतः महत्वाचा आहे.कार सीटच्या आरामाची खात्री करण्यासाठी, डिझाइन आणि विकासादरम्यान खालील मुद्दे लक्षात घेतले पाहिजेत.
(1) स्नायू शिथिलता आणि सामान्य रक्त परिसंचरण सुनिश्चित करण्यासाठी शरीराच्या दाबाचे वाजवी वितरण
मानवी ऊतींच्या शारीरिक वैशिष्ट्यांनुसार, सायटॅटिक नोड जाड असतो, काही रक्तवाहिन्या आणि नसा असतात आणि आसपासच्या स्नायूंपेक्षा जास्त दाब सहन करू शकतात, तर मांडीच्या खालच्या पृष्ठभागावर खालच्या अंगाची महाधमनी आणि मज्जासंस्थेचे वितरण असते. दबाव रक्त परिसंचरण आणि मज्जातंतू वहन प्रभावित करेल आणि अस्वस्थता जाणवेल, म्हणून हिपच्या वेगवेगळ्या भागांमध्ये दाबाचे वितरण वेगळे असावे.खराब डिझाइन केलेल्या आसनांवर सायटॅटिक ट्यूबरोसिटीच्या पलीकडे कमाल दाब असतो, तर डावीकडे आणि उजवीकडे असममित आणि असंबद्ध दाब वितरण असेल.शरीराच्या दाबाच्या या अवास्तव वितरणामुळे जास्त स्थानिक दाब, खराब रक्त परिसंचरण, स्थानिक सुन्नपणा इ.
(२) मणक्याची सामान्य शारीरिक वक्रता राखणे
अर्गोनॉमिक सिद्धांतानुसार, कमरेसंबंधीचा रीढ़ शरीराच्या वरच्या भागाचे सर्व वस्तुमान सहन करतो आणि त्याच वेळी कारच्या कंपन इत्यादींद्वारे निर्माण होणारा प्रभाव भार सहन करतो;चुकीच्या बसण्याच्या आसनामुळे कमरेसंबंधीचा मणका सामान्य शारीरिक वाकलेल्या चाप पेक्षा जास्त असेल तर, अतिरिक्त डिस्क दाब निर्माण होईल आणि कमरेसंबंधीचा मणक्याचा भाग दुखापतीसाठी सर्वात असुरक्षित असेल.
(3) पार्श्व कंपनाचा प्रतिकार वाढवणे
पार्श्व दिशेने, मणक्यामध्ये फक्त पूर्ववर्ती आणि पार्श्वभागी अनुदैर्ध्य अस्थिबंधन असतात, जे अनुक्रमे कशेरुकाच्या शरीराच्या आणि इंटरव्हर्टेब्रल डिस्कच्या आधीच्या आणि मागील कडांना जोडलेले असतात आणि विशिष्ट संरक्षणात्मक भूमिका बजावतात.त्यामुळे पार्श्व शक्तींना सहन करण्याची मानवी मणक्याची क्षमता खूपच कमी असते.आसनाच्या पाठीमागे लंबर क्षेत्रावर विसंबून राहणे शक्य होते आणि फोमच्या मध्यम मऊपणामुळे जास्त घर्षण होते, तर बॅकरेस्टचा पार्श्विक आधार मानवी शरीरावरील पार्श्व कंपनांच्या प्रभावाला उशीर करून प्रवासाचा आराम सुधारू शकतो.
वरील मते, हे पाहणे सोपे आहे की उत्कृष्ट आरामदायी आसन केवळ जाड (मऊ) नाही तर मऊ आणि कठोर देखील आहे, दबाव वितरणास अनुकूल करते;शिवाय, पाठीचा कणा योग्य आहे याची खात्री करण्यासाठी त्याचा एर्गोनॉमिक आकार असणे आवश्यक आहे.